九巴259B取消回程及259X開辦消息
本帖最後由 FBI2 於 2015-12-7 15:28 編輯由28/12/2015起,九巴259B由屯門開出的班次,將加停屯青里,並新增屯青里開始的分段收費,而尖沙咀區總站將由九龍站縮短至尖沙咀(中間道),並取消所以下午往屯門的班次.
另外,同日起,259C將改為只開0720和0755,而259E將改為只開七班車由龍門居開出以及一班特別班由富健花園開出.同時,新路線259X將會開辦,兩班車由龍門居經湖翠路往觀塘碼頭,以及一班車
由屯門轉車站往觀塘碼頭,全程收費18.4.
59a未搞到都可以開259x??仲會唔會執著只留一班碼頭區開？
等睇屯門會唔會悲過元朗？
特快往九龍灣不應加價，還應減幾毫至一蚊促進人轉車。
本帖最後由 GCx468 於 2015-12-7 13:05 編輯
如果加價，同時增設259X & 63X推廣價優惠@ 屯門上車相等於分別等同259D & 60X的價錢, 推廣到下次港鐵加價之時或之後
我都OK歡迎
268P都減到同268C同價
無理由嘈得比較勁嘅屯門碼頭區冇得減啩
lsc04d11 發表於 2015-12-7 12:55
59a未搞到都可以開259x??仲會唔會執著只留一班碼頭區開？
等睇屯門會唔會悲過元朗？
特快往九龍灣不應加價 ...
59A將於12月19日起縮短至葵涌道.
兩班259X全部用額外資源，唔駛抽任何屯門九龍東資源，加價都尚可勉強接受
襯區議會交接期做咩都無人理？
59A改綫
仲要取消259B回程？
明明碼頭區係最遠離西鐵站果班人
轉車站入屯門永遠最長果條隊，好應該要多少少直車
轉車站出九龍咪盞無位坐，西鐵屯門站仲有機會坐
九巴又係智障既，259B咁多年條路綫又唔改下
來往尖沙咀既要停旺角，旺角自己有密車59X
自己趕自己客，再趕埋俾西鐵
:(原來用新QUOTA開線加價就會變得合理.....
特快線明明公司行車時間少左,車程快左,里數都少埋,但係就收多D錢,究竟係咩道理?
咁講969X都應該收得貴過969
雖然我認為18.4太貴
但係我又認為唔會冇人搭
只要佢真係快咗
又係方便咗番工
咁就吸到客
相信朝早番工冇人會去兜風呱。。
好似T277貴277X一蚊客量都唔差
或者E22A貴E22六蚊大把人黃大仙觀塘落咁
係呢個社會
快就係好
不過
259X同962系相差唔夠半蚊又真係幾諷刺既
咁證明佢要真特快
例如飛走轉車站同龍翔道先
比個感覺係快D
當然
最好259X就收番$16.6啦。。