本帖最後由 kmb71k 於 2015-12-16 17:12 編輯
77飛走北角/炮台山/天后/銅鑼灣, 繁時客量應該還可以, 但非繁肯定唔夠客
反而來回應該跟99咁行, 不經天后/銅鑼灣
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-16 16:10
呢個方法都得
班東區居民唔好咁懶, 有好多巴士可以轉車有得優惠呀！
我係南區居民支持77,99要特快班次返工及放工.
東區區議會唔尊重南區居民.:@
JCSCANIA 發表於 2015-12-16 17:12
班東區居民唔好咁懶, 有好多巴士可以轉車有得優惠呀！
我係南區居民支持77,99要特快班次返工及放工.
唔關懶唔懶事，係餘下服務根本支持唔到孖七孖九改快
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-16 17:23
唔關懶唔懶事，係餘下服務根本支持唔到孖七孖九改快
有冇方法幫77同99呢？
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-16 17:23
唔關懶唔懶事，係餘下服務根本支持唔到孖七孖九改快
正解, 南區居民要怪既就怪新城吧
cruisesnet 發表於 2015-12-16 17:42
正解, 南區居民要怪既就怪新城吧
條 2A 間唔中會同你甩班之後會整架 33XX 俾你嘆 :L
不過呢家野以我觀察灣北另外果三寶都唔好得去邊
關唔關城巴事我響呢度就唔評論
我覺得新巴做車務管理果班好流 lor
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-16 18:16
條 2A 間唔中會同你甩班之後會整架 33XX 俾你嘆
不過呢家野以我觀察灣北另外果三寶都唔好得去邊
關唔 ...
咪係，2A真係可以突然消失左咁，試過黎兩架城巴10仔先有一架2A⋯⋯
本帖最後由 kay 於 2015-12-16 19:12 編輯
85拉直左
唔知條82生存空間仲有幾多
如果唔係柴斜問題
82改為單向去北角
82X大幅加密班次，應該都慳到D車
kay 發表於 2015-12-16 19:11
85拉直左
唔知條82生存空間仲有幾多
對82唔會有咩影響
85咁疏車, 再加上東行計唔到既班次
個個都係見車就上架啦