kmb兄 發表於 2016-1-4 22:51
條密車38咪老早延長左囉,由裕民坊延去藍鐵,再又藍鐵再延上藍田山,
有實例比你睇,
無影響?
無論繁時非繁38都係較疏車,排哂長龍先有車到
42C拉落油塘唔加車唔好玩啦,到時同38鬥疏?
反而40P拉入去可以諗諗,有得加價收貴d或者九記肯全日
至於油塘老隧線你地都係R條88X吧啦
kmb兄 發表於 2016-1-5 00:20
42C拉落油塘加2車，
40P拉入去油塘無用，因為唔到荃中
加2部車都未必夠
同埋42C去到荃灣市中心?同40P比只係多個荃富街
反而40P更深入和宜合道一帶工商廈,唔係更方便油塘返工客?
北上搭88X入沙田轉東鐵唔得咩?一定要去北區先轉到?
kmb兄 發表於 2016-1-5 00:20
42C拉落油塘加2車，
40P拉入去油塘無用，因為唔到荃中
88X而家好失禮咩，以你嘅邏輯，咁42C拉入去都係廢姐
可能最後淨係擺14S
本帖最後由 kmb71k 於 2016-1-6 20:28 編輯
kmb兄 發表於 2016-1-5 00:20
42C拉落油塘加2車，
40P拉入去油塘無用，因為唔到荃中
老隧線我建議277E入去油塘，
因為去新界東主力係北上，277E入去油塘最好，
88X廢到咁，真係取消佢好過啦
咁易加車就唔駛俾人投訴條條都脫班唔夠車用啦
去北區既人集中過去沙田區, 我係咪要笑?
點睇都係沙田人口集中過北區啦
多謝各位踴躍討論。新巴總至少可放四條路線。
現在大概知道有可能在欣榮街總站的巴士線，油塘經安達臣往長沙灣的巴士線似乎必定出現，其次可能出現荃葵青、沙田、北區的巴士線。