siusiupeople
發表於 2016-5-2 21:48
碇真治 發表於 2016-5-2 21:46
如985拆線會唔會好D,一條由顯徑開,一條由美田開,類似982x咁
拆線係解決上唔到車的最好方法,只不過都係要搵區內線抽車先。
ADS@81K
發表於 2016-5-2 23:40
本帖最後由 ADS@81K 於 2016-5-2 23:42 編輯
petcity 發表於 2016-5-2 20:50
有既,但點計都好佢都係等死
當你有一程鐵路出去,其實仲有冇需要一定去九龍塘轉
九龍塘似乎得下繁有用
ADS@81K
發表於 2016-5-2 23:46
hokachung 發表於 2016-5-2 20:46
睇黎287X有排都走唔甩柏景灣lu,因為柏景灣個新區議員仲有排做
52X嗰招今次唔work鳥...
仲有沙田區佬都有份成事
多數搭287X聽見既批評都係兜入去好無謂
偏偏有區佬與佔大多數既彌敦道客為敵
以方便沙田居民出柏景灣一帶為由而反對
睇怕下次加班要拎飛柏景灣做捆綁重組先可以對付呢堆垃圾區佬
HM3044
發表於 2016-5-3 01:47
本帖最後由 HM3044 於 2016-5-3 01:49 編輯
我聽過有意見話其實81M/88M重組係行錯棋
當年應該斬81M留88M
而唔係開281M
將81M既車過比80M加密
BTW 仲以為爭取到E42特車入顯徑添
秦石起載行原線有咩用
新田圍開經顯徑迴圈/直接顯徑出跟46X上隧道先係辦法
Snowbb
發表於 2016-5-3 07:12
HM3044 發表於 2016-5-3 01:47
我聽過有意見話其實81M/88M重組係行錯棋
當年應該斬81M留88M
而唔係開281M
BTW 仲以為爭取到E42特車入顯徑添
秦石起載行原線有咩用
新田圍開經顯徑迴圈/直接顯徑出跟46X上隧道先係辦法
你唔知 E42 朝早頂閘入機場嗎 ?
HM3044
發表於 2016-5-3 12:20
Snowbb 發表於 2016-5-3 07:12
你唔知 E42 朝早頂閘入機場嗎 ?
我當然知 我都是過早繁入機場返intern
但頂閘係因為顯徑隆亨都要出海福一齊逼E42
將架秦石特車試行經顯田 咪唔使齊齊逼
drbean7218
發表於 2016-5-4 08:39
本帖最後由 drbean7218 於 2016-5-4 08:42 編輯
碇真治 發表於 2016-5-2 21:46
如985拆線會唔會好D,一條由顯徑開,一條由美田開,類似982x咁985要加到10 架車先可以拆線。4架美田開, 6架雲疊起載。
THomas20010808
發表於 2016-5-4 11:34
drbean7218 發表於 2016-5-4 08:39
985要加到10 架車先可以拆線。4架美田開, 6架雲疊起載。
不一定雲疉的, 不如做埋新翠/新田圍
siusiupeople
發表於 2016-5-4 11:46
THomas20010808 發表於 2016-5-4 11:34
不一定雲疉的, 不如做埋新翠/新田圍
新田圍客唔多拉上去做咩? 快快手手清客仲實際啦。
drbean7218
發表於 2016-5-4 12:04
本帖最後由 drbean7218 於 2016-5-4 12:18 編輯
THomas20010808 發表於 2016-5-4 11:34
不一定雲疉的, 不如做埋新翠/新田圍
新翠-> 搭982X, 仲入去顯田陪兜
新田圍 -> 搭282落車公廟站搭MTR/行返去對面搭982X。
講開又講, 982X真是睇司機, 九記個別司機揸得好小心。我試過坐第二班985入去顯田行返出來, 0722班車先到田心。