Ricky403 發表於 2016-3-13 15:04

AVD1 發表於 2016-3-13 11:30
等價交換呢個邏輯係唔存在起西約個區,
如果唔係我都唔會咁唔 gur ……



234C係用234S換……

至於點解40入麗城而唔入荃景圍就要問九巴
况且麗城同荃景圍地理環境唔同,好難比較,A31P就基本上一定會經麗城,不過經麗城嘅線站位唔一定靚 (234C東行對於灣景、934西行對於一期、蔚景),但行荃景圍嘅線就基本上站位可以照顧哂荃景圍客

238X 發表於 2016-3-13 18:26

本帖最後由 238X 於 2016-3-13 18:28 編輯

AV513--HU208 發表於 2016-3-13 14:19
舊年鄒議員都當左 930X 係九巴路線
不過今年佢竟然無為村巴公司請命,係咪舊年比人圍插完所以收左聲 ...
問心,點請命?
如果真係請命,就應該係 930A / X
甚至將來經環宇嘅觀塘線
全部變成 NR35 / 38 分支。以陳添後台,唔見得唔可以升格。

況且環宇唔係海濱選區,
930X 要經嗰邊,某程度上鄒某無力干涉。

仲未計海濱總站地理及空間上都有不足之處

s3n370 發表於 2016-3-13 18:29

本帖最後由 s3n370 於 2016-3-13 18:51 編輯

Ricky403 發表於 2016-3-13 15:04
234C係用234S換……

至於點解40入麗城而唔入荃景圍就要問九巴

答案好簡單,去灣景,有近四分三荃景圍居民都會行落去搭,
係做唔到荃威。柴灣角工業區站位亦靚得多。

上荃威呢,做唔到全個西約,荃景圍部份屋苑只有單邊車站。

灣景同西約如果只能揀一邊,你係巴士公司都識吧

同埋講到站位,34M有綠小同村巴爭,站位當然重要。
但區外線唔多競爭,行多兩步都唔會趕客。
西約區站位點唔靚,都真係行多兩步

AVD1 發表於 2016-3-14 04:28

s3n370 發表於 2016-3-13 18:29
答案好簡單,去灣景,有近四分三荃景圍居民都會行落去搭,
係做唔到荃威。柴灣角工業區站位亦靚得多。



以 40 個定線根本做唔到四分三,除非佢屈埋入愉景新城就冇得講,
但冇記錯佢拉左入去麗城之後係跟 48X。

既然如此,即荃灣中心及荃景花園基本上係冇咩點受惠,對於該兩個地方黎講最近個站會係大涌道福來邨。
換句話講,做到一半荃景圍呢個數都比多佢。

AVD1 發表於 2016-3-14 04:42

238X 發表於 2016-3-13 18:26
問心,點請命?
如果真係請命,就應該係 930A / X
甚至將來經環宇嘅觀塘線


如果佢有本事就應該拉城巴入紙起你海濱拆條 930 系出黎,
不過我覺得如果城巴咁做,九巴分分鐘又學 934A 個招。

與其比呢兩間公司做,加上 930 而家搞到乜咁,
補住條 NR38 事實上站起海濱立場其實係一件好事。

drbean7218 發表於 2016-3-14 09:08

s3n370 發表於 2016-3-11 22:22
雖然里數上,南至葵芳,經青沙才同城門打和。
但行青沙果面快路多,停站數目、時間同燈位都少。
城隧轉車 ...

其實48A的行法應該拆開2條, 一條負責城門河西去火炭, 另一條負責城門河東去石門

s3n370 發表於 2016-3-14 09:18

AVD1 發表於 2016-3-14 04:28
以 40 個定線根本做唔到四分三,除非佢屈埋入愉景新城就冇得講,
但冇記錯佢拉左入去麗城之後係跟 48X。
...

你講呢D站,咪做到呢兩個屋苑囉。
唔好以為個個都咁懶先得架

AVD1 發表於 2016-3-14 09:53

本帖最後由 AVD1 於 2016-3-14 09:55 編輯

s3n370 發表於 2016-3-14 09:18
你講呢D站,咪做到呢兩個屋苑囉。
唔好以為個個都咁懶先得架
其他野我唔講啦,我去 Google Map 度下先。

我當起 39A、39M 荃灣中心個分站行去大涌道福來邨,全長 900m 行 15 分鐘,https://goo.gl/maps/r8FqHo3bF5x

行去荃景圍天橋個站,就 700m 行 11 分鐘。
https://goo.gl/maps/39E39FRYj5t

倒轉起荃灣西站行去海安路條橋都只係 850m。
https://goo.gl/maps/WH4jtA9rKpN2


我都未計講觀感,前兩者係上落山,後者只不過係行平路行海旁。

238X 發表於 2016-3-14 12:08

AVD1 發表於 2016-3-14 04:42
如果佢有本事就應該拉城巴入紙起你海濱拆條 930 系出黎,
不過我覺得如果城巴咁做,九巴分分鐘又學 934A...

海濱無你荃威有個咁好用嘅總站。完。

s3n370 發表於 2016-3-14 12:53

本帖最後由 s3n370 於 2016-3-14 14:11 編輯

AVD1 發表於 2016-3-14 09:53
其他野我唔講啦,我去 Google Map 度下先。

我當起 39A、39M 荃灣中心個分站行去大涌道福來邨,全長 900m ...
我估你可能係落到樓下就跳上巴士,唔會留意D人係點行吧。
連荃景圍經安育路樓梯往返麗城,七百五米起錶﹙最短距離的蔚景花園往返領報幼稚園﹚,
都唔少人咁行。
荃景圍體育館條扶手電梯幾時都唔少人上落,唔通個個都係入愉景新城買野咩。
條斜路唔係真係無人行架
你要講觀感,去到荃景圍體育館,一面上條短斜路已經係屋苑,另一面穿過商場,落埋天橋就係巴士站。
感覺其實唔係遠

當然,我都見過無數次搭一個站,如96B荃景圍天橋落,95A愉景新城落。
咁唔代表乜架



頁: 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 [32] 33 34
查看完整版本: 2016-17 荃灣區區巴士路線計劃