brianso198 發表於 2016-3-29 19:44
港島定線無快過就算九龍果段斬短有咩用?
而家要強調既係點樣係港島兜少D路塞少D車而唔係搞九龍段,
117港島其實定線算係直接，依家美孚至到深水埗的居民都要碌去油麻地先可以過海，點解港島居民有得搭快車，佢地冇得快?
本帖最後由 brianso198 於 2016-3-29 20:24 編輯
Busmtr 發表於 2016-3-29 20:13
117港島其實定線算係直接，依家美孚至到深水埗的居民都要碌去油麻地先可以過海，點解港島居民有得搭快車 ...
問題係117南行就算畀你唔兜旺角,
班次唔夠密深水埗班人一樣唔坐...
再講跑馬地阻力會唔會大?
brianso198 發表於 2016-3-29 20:22
問題係117南行就算畀你唔兜旺角,
班次唔夠密深水埗班人一樣唔坐...
服務時間及班次
由跑馬地下總站開出 時間表
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期五
07:00 - 10:00 15-20
10:00 - 16:45 15
16:45 - 20:00 12-15
20:00 - 22:00 15
22:00 - 23:40 25
00:12,00:30以勞資審裁處為尾站
星期六，日及公眾假期
09:00 - 12:00 20
12:00 - 17:0015-20
17:00 - 21:45 12-15
21:45 - 23:45 20
23:45 - 00:30 15(以勞資審裁處為尾站)
由美孚總站開出 時間表
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
星期一至星期六
0655,0716,0739
可行嗎?
Busmtr 發表於 2016-3-30 13:59
服務時間及班次
由跑馬地下總站開出 時間表
服務日期 服務時間 班次 (分鐘)
一句,
如何說服巴士公司加班?
brianso198 發表於 2016-3-30 19:45
一句,
如何說服巴士公司加班?
將112改循環線節省到資源調配到117
Busmtr 發表於 2016-3-30 20:06
將112改循環線節省到資源調配到117
問題係你說唔說服到巴士公司加班?
brianso198 發表於 2016-3-30 21:06
問題係你說唔說服到巴士公司加班?
無需要用到額外資源,我相信我可以通過.
S3BL100 發表於 2016-3-24 12:04
如果你將 102P 時段同 102 調轉，咁 102 九龍頭車係咪城巴開？港島頭車係咪九巴開？
佢地會唔會走去玩D ...
Sorry遲咗覆
如果真係無辦法協調到黃金時段問題
我上面話紅隧黃金時段歌頓道特車繼續由九巴開既方案，你覺得點？
至於維園問題
我估你指既係皇室堡既客
紅隧其實仲有條106做緊維園個位
而怡和街過馬路行去皇室堡，你話遠就真係唔係遠，只係車程會長咗幾分鐘
我覺得點都好過102食曬112班客然後112往北角方案成日無客
castanopsis 發表於 2016-4-1 01:16
Sorry遲咗覆
如果真係無辦法協調到黃金時段問題
我上面話紅隧黃金時段歌頓道特車繼續由九巴開既方案，你覺 ...
維園問題:
其實將紅隧線南行停景隆街既(108，117)加停百德新街已經可以，百德新街>皇室堡步行時間約5分鐘。
Busmtr 發表於 2016-3-30 22:14
無需要用到額外資源,我相信我可以通過.
不如你消化左我句說話先...
我問緊巴士公司會唔會因為條線快左而即時加班?
當年110改快既時候一樣無提呢點,
但班次係應該要執一執的...