CRH5 發表於 2016-3-8 17:54
前車通常1950就上晒客開架啦
佔銅果陣我先會搭112/116, 講真⋯⋯
本帖最後由 CRH5 於 2016-3-8 18:14 編輯
ahken 發表於 2016-3-8 18:07
如果日日都能夠美孚35分到七海我就完全唔駛嘈啦（所以我先懷疑係唔係果日架102老銅同天后都冇乜人上落仲 ...
真係搞笑咩，夜晚我由太子搭返北角，九個字係最低消費
除非真係佔銅個陣咁少人＋少車，個陣試過半個鐘tim
ahken 發表於 2016-3-8 18:09
你意思指九記時段最後一架110係 1955左右到紅隧口準備南行？
大約1945-1950 有班南行新記110到紅隧
個班之後好似就係2010-2020
印象中南行110 1830 之後個班同埋1950同上一班車都係隔好耐
CRH5 發表於 2016-3-8 18:10
真係搞笑咩，夜晚我由太子搭返北角，九個字係最低消費
除非真係佔銅個陣咁少人＋少車
...
所以佢話七個字，我都係笑下就算，否則唔駛我日嘈夜嘈102/112太慢啦⋯⋯
其實如果真係咁唔想放棄老銅客同死都要行英皇道，可以既：
一班按正常行法，一班路線一樣，但完全唔停告士打道維園，高士威道既維園同銀幕街，變成七海係紅隧後第一個站（咁鍾意行英皇道咪行英皇道囉⋯⋯），梅花間竹，逼老銅客坐番112, 跟手112可以完全放棄北角，留埋D資源俾除柴小外既東區其他地方，咁就皆大歡喜！
CRH5 發表於 2016-3-8 18:12
大約1945-1950 有班南行新記110到紅隧
個班之後好似就係2010-2020
明白，唔該哂！
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-3-8 18:22 編輯
ahken 發表於 2016-3-8 18:15
所以佢話七個字，我都係笑下就算，否則唔駛我日嘈夜嘈102/112太慢啦⋯⋯
其實如果真係咁唔想放棄老銅客 ...
佢要呃你做乜？
講返你個建議
點成個東區皆大歡喜法？
西灣河仲要陪你慢慢碌 wo
如果你覺得咁都叫做快
唔差在鋸埋條 118
102 拉去藍灣就算
ahken 發表於 2016-3-8 18:15
所以佢話七個字，我都係笑下就算，否則唔駛我日嘈夜嘈102/112太慢啦⋯⋯
其實如果真係咁唔想放棄老銅客 ...
如果跟原路但過海後頭站係七海
咁不如直接兜永興街走啦（跟99、18P）
有時大坑道天橋個度會倒塞返上維園天橋，個度都搞成10分鐘
CRH5 發表於 2016-3-8 18:22
如果跟原路但過海後頭站係七海
咁不如直接兜永興街走啦（跟99、18P）
我咁樣分明玩野，其實行維園道再永興街走我都勉強接受收貨的（有次咩六四集會102改咁樣直出七海我覺得都唔錯）
brianso198 發表於 2016-3-8 07:01
南行事實會有人因為夾唔到時間等唔到,但102P/110重疊仲要永遠兩班車一齊到又係咪好事?
諗方法加多D班次做1 ...
加密102P咪又係102抽車...
然後又比人話102P都坐唔滿仲加開乜鬼呀無限LOOP
RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-8 18:20
佢要呃你做乜？
講返你個建議
點成個東區皆大歡喜法？
西灣河快一係就好似694落法, 一係307P落法
而家北角消防局都嫌慢