kmb兄 發表於 2016-4-22 12:16
依家係上葵同麗城一帶，
無全日過海線，而且有一定人口，
荃灣線234ab,235m,36, 旺角線234x,35a表現亦都 ...
去旺角 = 過海?
有一定人口都要睇啲人口去邊
本帖最後由 GU9338 於 2016-4-22 13:25 編輯
kmb兄 發表於 2016-4-22 12:16
依家係上葵同麗城一帶，
無全日過海線，而且有一定人口，
荃灣線234ab,235m,36, 旺角線234x,35a表現亦都 ...
你覺唔覺得你既邏輯好奇怪 ?
你用旺角線 35A 234X 既表現去評論 934 935 應該全日 ,
但係你話西九龍有 102 104 118 171 ... 個陣 , 請問呢堆線除咗 914 , 有邊條唔係經旺角 ?
呢堆線十居其九都係因為經旺角而好客 , 如果仲要抽車俾 934 935 ,
咁請問點解唔係 30X 35A 36B 234X 呢堆經旺角既線 , 自己抽車先 ?
如果你覺得以上幾條線無能力籌車既話 ,
你又點解要強行將旺角同港島既服務劃上等號 ?
kingprowm 發表於 2016-4-22 11:56
非繁時又唔需要開好密, 同埋又兩間公司一齊出車, 根本唔會用好多車, 冇可能唔夠資源做
同埋服務時間好怪, ...
參考返而家 948 夜晚車務 , 同假設開 20 分一班 :
做單向大約兩個鐘一轉 , 所需用車 6 部
做雙向大約 80 分一單連休息 , 所需用車 8 部
想縮數既話單單私牌可能會好過九新各出多一部車
siusiupeople 發表於 2016-4-22 13:26
唔係公唔公道的問題，而係948 有潛質全日點解唔全日?
北區條978 咪又係全日。
...
咁人地條 978 都係因為區域重組而得出黎 o既產物，
我上面個意思唔係話 948 唔值得全日，而係要全日就唔應該搵人黎搞，
要搞未自己拎車出黎做囉，最簡單青衣有條 41 可以郁，只係某人成日認為 41 郁不得而已。
比我係九巴就肯定叫區議會自己揀，
一係留 41，一係就 948 全日。人地新巴起將軍澳都係玩線換線架啦，有咩問題？
kmb兄 發表於 2016-4-22 12:16
依家係上葵同麗城一帶，
無全日過海線，而且有一定人口，
荃灣線234ab,235m,36, 旺角線234x,35a表現亦都 ...
想問下荃灣線同旺角線同過海線有咩關係？
仲有好多地方都有一定人口但係又冇全日過海線，咁又係唔係要全日埋一份？
就算荃灣區內最小仲有四條繁時過海線：930A、930X、934A、936，咁呢四條線又係唔係要全日埋？
家陣楊屋道三寶，環宇海灣、荃景圍、黎木樹又唔係有一定人口？:L
kmb兄 發表於 2016-4-22 12:09
西九點？淨係深水埗區
有102，104，112，117，118，171，905，970，970X，971
咁又點？
你個邏輯即係話李嘉誠有過千億身家，咁我一億都冇係唔係可以叫佢比一億半億我洗？:L
970、970X 去香港仔、數碼港、薄扶林
102 去銅鑼灣、北角、太古城、西灣河、筲箕灣
104 去中西區（由深水埔、太子、旺角開出去）
117 去跑馬地
171 去黃竹坑、鴨脷洲
905 去中西區（由美孚、荔枝角、長沙灣開出去）
971 由新填海區開出去南區
條條線分工明確，就算深水埔唔出聲另外一邊都會出聲啦下，
有得郁肯定郁左自己個區先囉，有咩可能要成全自己就去搞人地？何況青衣本身又唔係冇資源去郁。