cong 發表於 2006-5-17 12:45

gn3509 發表於 2006-5-17 12:47

原帖由 cong 於 2006-5-17 12:45 發表
215X,219X都應該有份喇,不過同區0既13X就....
13X又唔怪得佢r
淨做秀茂坪又真係唔係好夠客直上公路

china 發表於 2006-5-17 13:06

原帖由 238X 於 2006-5-17 01:22 發表


咁可以點行呢?

城門河東西岸無便捷既快速道路連接,
係道路規劃失誤。




行荃灣路仲慢亦係道路規劃失誤,
邊個叫佢將個口放到咁僻?

你保證用德士古道出快 D 嗎?

我覺得30X行荃灣路根本唔係為左快
佢只係為左做埋大河道/祈德尊/滿樂大廈既客

往黃埔方向,在西樓角路後轉番出青山公路
直行我覺得仲快,仲直接,又可以做埋葵芳興/
大窩口客........不過咁就唔可以收7.5了

我想是這個原因,九巴把30X拉上荃灣路吧

dennislokawai 發表於 2006-5-17 13:12

原帖由 gn3509 於 2006-5-17 12:47 PM 發表

13X又唔怪得佢r
淨做秀茂坪又真係唔係好夠客直上公路
我反而覺得唔係秀茂坪支持唔到條13X,
而係啟業同麗晶做唔住條224X。

gn3509 發表於 2006-5-17 13:14

原帖由 dennislokawai 於 2006-5-17 13:12 發表

我反而覺得唔係秀茂坪支持唔到條13X,
而係啟業同麗晶做唔住條224X。
繁時大家都夠客
非繁時大家都唔夠客
真係冇計架喎

dennislokawai 發表於 2006-5-17 13:29

原帖由 gn3509 於 2006-5-17 01:14 PM 發表

繁時大家都夠客
非繁時大家都唔夠客
真係冇計架喎
唔……我覺得非繁時秀茂坪勉強都support到既,
起碼我夜晚晌秀茂坪見佢都仲有唔少客晌車上,
不過晌善用資料既情況下,
呢個安排都可以理解既...

KY9143 發表於 2006-5-17 13:54

原帖由 nwfb1001 於 2006-5-17 11:32 發表


但行亞公角街,不見得慢好多

行亞公角街雖然唔係慢好多...
(不過都講緊大約5-10分鐘)

問題在於...
唔係條條都有咁既需要入亞公角街

superbus 發表於 2006-5-17 14:39

原帖由 dennislokawai 於 2006-5-17 13:29 發表

唔……我覺得非繁時秀茂坪勉強都support到既,
起碼我夜晚晌秀茂坪見佢都仲有唔少客晌車上,
不過晌善用資料既情況下,
呢個安排都可以理解既...
13X 夜晚仍然多人,完全係佢既班次作怪

sa 發表於 2006-5-17 15:49

原帖由 KY9143 於 2006-5-17 13:54 發表


行亞公角街雖然唔係慢好多...
(不過都講緊大約5-10分鐘)

問題在於...
唔係條條都有咁既需要入亞公角街

只怪大老山個轉乘無用...如果佢可以好似城隧個轉乘咁好
85M,89D一早唔使入亞公角, 85C,89C 又唔使去第一城
89D 更加唔使上黃泥頭..
由82X/83X/84M等線送客上去轉車站就得

KY9143 發表於 2006-5-17 16:50

原帖由 sa 於 2006-5-17 15:49 發表


只怪大老山個轉乘無用...如果佢可以好似城隧個轉乘咁好
85M,89D一早唔使入亞公角, 85C,89C 又唔使去第一城
89D 更加唔使上黃泥頭..
由82X/83X/84M等線送客上去轉車站就得

大老山果個..我記得只係是但減3.5就算...

而且..返新界方向...
74X果D又收全程收費...
多人轉就奇./..
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