ahken 發表於 2016-7-22 10:20
況且都係飛起北角, 要你硬食搭102
況且都係.....
都話係返廠回廠先順便用埋佢，家陣架紅車行全日咩
如果全日就抵鬧，但家陣係出回廠順便做埋
反正聯營成堆線有九巴份，不過有人當全部城巴獨營，衰嘅入城巴數啫
tridents 發表於 2016-7-20 23:32
講到自己間公司又要攞 Budget 又有 Quota 又要 Tender 又怕 ICAC 又要同母公司料水又要 TD 批買車等 17 個 ...
某公司(及其職員)唔明冇計架喎........
ahken 發表於 2016-7-22 10:23
但而家運吉好衰唔衰太過傾斜柴小公司, 想收就只好等柴小公司交牌(不過睇死佢一定留柴小線甚至屯門線)
...
但而家運吉好衰唔衰太過傾斜元朗北區公司，想收就只好等元朗北區公司交牌（不過睇死佢一定留元朗北區線甚至沙田線）
屯門區議會要求收返E33系專營權真係唔知等到幾時，元北公司話唔夠客，運吉又話等巴士公司決定，快D找E33P全日數啦，咪拎E33P預留資源黎開A33全日
bestwishes706 發表於 2016-7-22 10:27
都話係返廠回廠先順便用埋佢，家陣架紅車行全日咩
如果全日就抵鬧，但家陣係出回廠順便做埋
我講過無數次: 城巴建議呢單野, 運吉同意後再逼本身反對既九巴硬食不過時段不變啊, 請問閣下識唔識中文?
Man@MFHK 發表於 2016-7-22 10:13
黃公司同運吉私下既協議係一回事，黃公司一開始就sell A線=紅車，咁佢就有責任兌現承諾，正如龜龜sell AE ...
如果佢純粹做直達機場服務，之前就唔需要冇豪華/半豪華椅吧，但佢係有買，仲將半豪華擺落E線行全日，但當時有A線派普通椅。
佢一係索性當時唔好買豪華，全普通，好過A派E，E派A咁派法
ahken 發表於 2016-7-22 10:32
我講過無數次: 城巴建議呢單野, 運吉同意後再逼本身反對既九巴硬食不過時段不變啊, 請問閣下識唔識中文?
...
我都講過無數次，兩間公司係聯營線，佢地都會計到邊段時間對自己有利，自然時段不變都有預計在內，即係九巴都會知個段時間本身佢係賺唔多，城巴賺多。
正如692P擺上去減班，你唔係覺得兩間公司無傾過，同意先放上去嘛
閣下一句話人唔識中文，但又話九巴反對，最後又話堆客比哂九巴，時段唔變都會預左，重組完兩間公司都有利未過囉，結果你都識講，九巴有利嘛
053h4 發表於 2016-7-22 11:09
根本係城巴係九巴唔改時段的情況下反對重組早段九巴放車係小西灣食早餐都唔改
而比人用行政指令執行重組 ...
咁佢做乜開頭要重組啫, 點講都唔通吧
回正題, 快手貼貼紙先啦, 貼紙都唔肯貼真係冇計......
bestwishes706 發表於 2016-7-22 10:36
如果佢純粹做直達機場服務，之前就唔需要冇豪華/半豪華椅吧，但佢係有買，仲將半豪華擺落E線行全日，但當 ...
呢樣就係龍記聰明之處，亦應該話佢有自知之明，知道自己根本唔夠車無本錢分得咁清楚豪車同普通車。到依家有facelift新豪車，佢都無特別sell A線=豪華，只係拎A43系出來sell，所以如果A43系無新車俾人坐佢都要承擔被插既風險;P
本帖最後由 Man@MFHK 於 2016-7-22 13:35 編輯
bestwishes706 發表於 2016-7-22 10:31
但而家運吉好衰唔衰太過傾斜元朗北區公司，想收就只好等元朗北區公司交牌（不過睇死佢一定留元朗北區線甚 ...
不如同將軍澳交換啦⋯⋯;P
到時候龍記接掌A/E29字頭，A29P取消，A29擺返將軍澳站，行隧道走，E29擺康城，上山走。城記既E22A就搬返去油塘做佢本來應該做既事。
重點係成條觀塘道加龍翔道有齊兩間公司既機場線，全九龍東人絕對歡迎:lol
城記接掌A/E33字頭，市中心升級至全日A33特快豪華經黃金海岸直達機場服務，E33擺屯門站兜全屯門先上公路。
諗起都興奮:lol