ahken 發表於 2016-8-4 09:44
問題係而家D巴士公司都唔肯去搞
而城巴咁主動去提呢個重組搞到我勁反感
相關重組九巴無做咩?
要罵就應該一齊罵就唔係只罵兩間巴士公司,
抽新創建水唔係咁抽的...
ahken 發表於 2016-8-4 09:41
唔係話北角大哂定係乜, 但柴小點解可以令北角冇快車而又唔做任何補償? 我地都係想公平D啫, 巴士公司同運 ...
哇我真心想問北角北行點做快車?
你係咪住北角
呢個post 已經講左N咁多次
東廊北行上橋只有健康東街同糖水道再下一個就清風街
糖水道上橋只係快5-8分鐘 如果塞下車可能仲慢
健康東街上可以快at least 10-12分鐘
但清風街上同維園道上有咩分別?
講到尾你都只係想118南行要還原
仲有係講118北行個方案簡直係奇葩
行天后廟道你都講得出呀 如果真係行呢條路要用幾架短車同有冇人會坐
仲有而家102唔係冇條件拆做2條
而係有人死霸爛霸搞到人地怕怕懶得拆線
某區有2大條 alternative route 唔用死都霸住D線
仲有我覺得102P 開15分鐘1班再宣傳下 我肯定吸返D倒左落地概客
架車到左太安樓仲有半車客係架車到 同時間102 只係小貓3/4隻
而家1800 美孚開 1920就到總站 around 80分鐘完事
我就睇唔到有咩理由係拆完會仲衰過未拆囉
bennq 發表於 2016-8-4 20:57
哇我真心想問北角北行點做快車?
你係咪住北角
呢個post 已經講左N咁多次
你肯定？
又係你自己話118有人用佢返筲箕灣，數目唔細
但問題係102同102P都快唔過佢
即係話筲箕灣友有班友係點都唔會放102在眼內
118紅隧出口10分鐘返柴斜，102P要用多一倍時間
真心覺得你地爭取118加經筲箕灣實際過102P
要揀就要揀最快個條，好似北角咁取快捨慢
不過呢度d人唔會得罪柴小，但鐘意得罪其他區既
大家都明白既，欺善怕惡
就係因為大家唔得罪柴小，但巴士公司每年都要交數
咪慢慢得罪晒成個港島區柴小以外既人
brianso198 發表於 2016-8-4 19:23
相關重組九巴無做咩?
要罵就應該一齊罵就唔係只罵兩間巴士公司,
抽新創建水唔係咁抽的...
唔係話要抽佢水定乜
1. 係城巴擺個方案去RDP在先, 九記係反對
2. 重組完, 我日嘈夜嘈, 九記覆我果陣暗示對家唔肯郁, 而城巴個回覆係直接Ban
咁我仲算抽水?
kay 發表於 2016-8-4 22:22
你肯定？
又係你自己話118有人用佢返筲箕灣，數目唔細
邊似D鬧橙公司就被人屈係員工，唔止一個人被屈
跟著仲話大埔有一堆好野，A47系我真係唔識「欣賞」
就算唔計未全日A線，NA線橙公司一樣玩降級，NA33仲玩得好開心
ahken 發表於 2016-8-5 09:46
唔係話要抽佢水定乜
1. 係城巴擺個方案去RDP在先, 九記係反對
1）最後同九巴傾掂就即係唔係九巴反對 la
2）其他人講我會信
bennq 發表於 2016-8-4 20:57
哇我真心想問北角北行點做快車?
你係咪住北角
呢個post 已經講左N咁多次
天后廟道都講得出已經表示此 post 已完
本帖最後由 S3BL100 於 2016-8-5 13:01 編輯
kay 發表於 2016-8-4 22:22
你肯定？
又係你自己話118有人用佢返筲箕灣，數目唔細
認真，我唔覺得 118 兜筲箕灣甚至西灣河係一個好的 solution
到時藍灣半島開車，30 分鐘先上公路，唔太吸引。
當然大家可以話而家 102 行成個鐘都未必入到隧道，但大家批評新城傾斜柴小的同時，
其實柴灣斜同小西灣都無鐵路，情況同電車路沿線不可同日而語
而家 118 有一定數目筲箕灣客，係因為 102 行車時間太唔合理。
如果 102P 全日，就算去到尾段有機會慢過 118 再行落去都好，起碼時間合理好多，而且唔使行，吸引力大過 118
而且另一個問題係，如果 118 兜埋筲箕灣甚至西灣河先走，後果會係將則魚涌康山邊緣化
到時佢地如果民康街或者糖水道上東廊未必夠客，但跟 102 咁行又同而家一樣太慢，車程需時不合理
論整體規劃，118 港島段唔郁，102P 全日（西行好似而家糖水道上橋，或者健康村上橋都可以，但東行一定係直落則魚涌），係最合理
至於有人異想天開 102 拆線後一條做埋炮台山北角特快，呢樣就唔使諗，
因為拆線慳到的時間唔足以令到條線行車時間降低到少過時段長度，而且慳到的時間好有限，則魚涌以東都係太慢，咁拆毫無效益
kay 發表於 2016-8-4 22:22
你肯定？
又係你自己話118有人用佢返筲箕灣，數目唔細
呀板友我上面講緊北行你講南行點比?
仲有車行的確班班車係有為數唔小筲箕灣人落車呢個係事實
仲有北行柴斜係尾站好多時係有車上唔到因為頂閘
行上去10分鐘 又唔係1班一定上到
時間上同落地差唔多 我睇唔到118點解要好似606X 咁落一落巴總丙上橋
仲有南行102P得2架車咁大把
唔知要等到幾時先有車 點解唔上密車118?
如果102P係可以加密同提早頭車 我諗118堆筲箕灣客會過檔102P
S3BL100 發表於 2016-8-5 12:58
認真，我唔覺得 118 兜筲箕灣甚至西灣河係一個好的 solution
到時藍灣半島開車，30 分鐘先上公路，唔太吸 ...
板友英雄所見略同
而家班班102P去到西灣可都仲有半車客 但同時間102只係得幾丁友
當102P可以先加密玥全日 我深信回車快左 客量會穩定左 仲可以吸返倒左落地ge客
仲有102P其實真心係可以健康村上橋 因為健威去紅磡有110快線
去旺角有車海112
南行走線冇得郁
因為東廊設計問題只有渣華道出
再下個出口就要跟720同站食唔到幾多人