九巴268C提早觀塘開頭班車
1/8起生效0550->0530
http://kmb.hk/loadImage.php?page=1469522733_3914_0.jpg
跟據觀察，早上大欖隧道入新界方向，268C應該係最好客路線之一。
提早頭班車可更方便乘客轉B1前往內地
3bx 發表於 2016-7-27 23:38
跟據觀察，早上大欖隧道入新界方向，268C應該係最好客路線之一。
提早頭班車可更方便乘客轉B1前往內地
過褔田境果批客相信一早搭哂跑狗，洗鬼特登貪元朗市果條B1。
3bx 發表於 2016-7-27 23:38
跟據觀察，早上大欖隧道入新界方向，268C應該係最好客路線之一。
提早頭班車可更方便乘客轉B1前往內地
可惜疏車得嚟268C/269C開車時間分配得唔好。我都試過坐呢班車，兩線前後相隔唔夠5分鐘，其實D客都係見車就上，如果268C行先就會頂閘，相反就連269C至少都坐滿。
開到咁早加一班真係有用，應該幫輕到真係儘早趕入去的客仔，咁呢班車應該唔會好似而家咁滿又未必夠載。
去年《ASICS香港十公里挑戰賽》（11月1日）當日，有不少出戰該賽事的跑手（尤其東九龍及將軍澳）指出，他們坐268C頭車去欖隧轉265M去天水圍北，
由於268C頭車觀塘開0550，大約0645才抵達欖隧，到達天水圍北往往要0700或以後，導致他們上線時間準備不足（賽事0800開跑）。
如今提早頭車至0530，變了可以提早抵達欖隧或元朗轉車入天水圍北，預期應該會令更多市區跑手報名今年的賽事（今年賽事於11月6日舉行）。
利申：去年《ASICS香港十公里挑戰賽》賽事跑手
eric278 發表於 2016-7-28 09:56
去年《ASICS香港十公里挑戰賽》（11月1日）當日，有不少出戰該賽事的跑手（尤其東九龍及將軍澳）指出，他們 ...
如果係咁，提早果日頭車咪得囉，唔使日日都提早既:o
首相大人你D作文功力越嚟越好喎xdd;P
lucky_al 發表於 2016-7-28 10:07
如果係咁，提早果日頭車咪得囉，唔使日日都提早既
首相大人你D作文功力越嚟越好喎xdd
好 似 渣 馬 咁 開 N269C 直 去 到 起 跑 場 地 就 得 ,
免 卻 轉 車 添 , 有 助 跑 手 準 備 .
駛 乜 搞 咁 多 野 .
eric278 發表於 2016-7-28 09:56
去年《ASICS香港十公里挑戰賽》（11月1日）當日，有不少出戰該賽事的跑手（尤其東九龍及將軍澳）指出，他們 ...
你係小學生，我真係唔怪你。
但大佬呀，你大我十幾年，都噏得出呢啲廢話？
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拎一日「個別事件」嘅野，黎作為提早一班車嘅理據？
利申：支持268C提早頭班車，但理由唔係為左你地一年一次嘅跑手囉……
neoplan720p 發表於 2016-7-28 10:24
你係小學生，我真係唔怪你。
但大佬呀，你大我十幾年，都噏得出呢啲廢話？
一直強調，賽事並非提早頭車的原因，不過今次九巴這樣做，令跑手當日可以提早入去準備賽事，他們間接得益。
（去年在會場也聽聞不少跑手當日要趕頭趕命由市區入天水圍北）
neoplan720p 發表於 2016-7-28 10:24
你係小學生，我真係唔怪你。
但大佬呀，你大我十幾年，都噏得出呢啲廢話？
開頭睇覺得9唔搭8
感覺好似某北區玻璃心首相 望下名 明哂 ;P