neoplan720p 發表於 2016-8-22 14:16

cruisesnet 發表於 2016-8-22 14:09
有冇師兄有7分鐘柴灣->中環既乳豬紙?
我見柴小既網站吾覺眼有

今朝坐5674@88X,車上嘅電子乳豬紙仲有「7分鐘直達中環」呢個宣傳字眼。

唔知係咪知道無可能做到,就急急腳刪左。:lol

peterkwan 發表於 2016-8-22 14:17

cruisesnet 發表於 2016-8-22 14:09
有冇師兄有7分鐘柴灣->中環既乳豬紙?
我見柴小既網站吾覺眼有

https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-88X-88X-D.pdf

michaeltang 發表於 2016-8-22 14:35

~~ DELETE ~~

ma212223 發表於 2016-8-22 15:31

本帖最後由 ma212223 於 2016-8-22 15:32 編輯

自從西港島線通車後
5X 18P 18X根本足夠應付中環站去西區特快嘅需要
無啦啦點解走去停中環站
相信大家都估到

現階段都叫提供額外選擇嘅
不過新城最好醒定啲
唔好走去諗屎忽數減780 788
或者專登走去將啲時間表寫到緊一緊
到時好似今朝780咁搞到班車遲開
然後走去賴交通情況

如果唔係
到時780/788喺88X服務時間脫班
最少我自己會見一次port一次

dydx 發表於 2016-8-22 15:45

cruisesnet 發表於 2016-8-22 13:52
其實好簡單, 用 google map 度一度,
張振興去交易廣場, 全長11.5KM,
不考慮住何加減速停燈位既時間,


7分鐘內跑完全程要行100km/h
唔好話巴士,私家車都未必得啦

ahken 發表於 2016-8-22 16:00

cruisesnet 發表於 2016-8-22 13:52
其實好簡單, 用 google map 度一度,
張振興去交易廣場, 全長11.5KM,
不考慮住何加減速停燈位既時間,


係, 一定要查, 唔好再俾柴小公司亂賣告白.......;P

ahken 發表於 2016-8-22 16:04

ma212223 發表於 2016-8-22 15:31
自從西港島線通車後
5X 18P 18X根本足夠應付中環站去西區特快嘅需要
無啦啦點解走去停中環站


柴小公司傾斜柴小傾斜到走火入魔了:L

ahken 發表於 2016-8-22 16:08

仲有一樣野, 柴小巴士公司係紅隧口講"102/106頻密, 炮台山北角首選"都涉嫌違反商品說明條例...試過幾次三架118先有一架102/106黎......同埋唔好講話110先係直達炮台山北角, 102/106要經銅記呢樣野......:L:(

已經唔計果次最經典既兩架117先有一架102....:L

neoplan720p 發表於 2016-8-22 16:21

ahken 發表於 2016-8-22 16:08
仲有一樣野, 柴小巴士公司係紅隧口講"102/106頻密, 炮台山北角首選"都涉嫌違反商品說明條例...試過幾次三架 ...

一、呢到講緊88X,唔係隧巴。

二、102、106「頻密」呢個字眼無得好講。
隧巴線咁長,而紅隧又係分站,之前嘅交通狀況係點,好難講。塞幾盞燈,已經足夠天下大亂。
再講,「頻密」佢又無一個清楚嘅definition。
15分鐘一班,相對外國巴士嘅兩個鐘一班,可能已經好頻密架啦 ;P
仲有,可能新城行102、106真係頻密,只不過老九唔爭氣啫。

三、今次新巴寫7分鐘去中環,呢種係寫到好「實」嘅宣傳字眼。
咁佢做唔到,仲要係前大半段無塞車、踩盡油嘅情況下,已經用左8分鐘,呢種擺明係存心欺騙乘客嘅做法。
我真係想睇下新巴點解釋,除非正如HT408兄所講,「7分鐘」係指東廊落橋之後計啦…… :'(

neoplan720p 發表於 2016-8-22 16:22

ahken 發表於 2016-8-22 16:08
仲有一樣野, 柴小巴士公司係紅隧口講"102/106頻密, 炮台山北角首選"都涉嫌違反商品說明條例...試過幾次三架 ...
click多左下,吉
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