本帖最後由 honwai1983 於 2017-1-17 23:05 編輯
只想要948全日(利申日日出佢返工,周日出港島東老家), 青衣南有直車經城隧出沙田(尖沙隧道BBI 唔吸引, 暫時冇用),全日特快版42A 出旺角(類似41A 咁行)
終於爆條 A26 出嚟, 夠做啦一個鐘一班
下一步應該做嘅係 A22 提速上觀繞,
A29 機場方向停大站, e.g. 駿業里, 美亞, 九龍灣站, 啓業
其他站嘅上返 E22 青嶼收費廣場轉快車
ky927 發表於 2017-1-17 22:54
真係開條葵涌邨去九龍東，42C 青衣/葵涌 分拆成形，不遠矣
依家果部 38 光輝圍特車, 就係做完 44M 私落光輝圍載
根本 葵涌村去東九特...一早就可以有
A26開，城巴有無話再買紅車啊
又係個句，投唔到214，學290A咁，又開條A線跟足黎行報仇
一早都估計城巴開A26,係唔知點解有站友係都要搞A29
以前又話象山唔可以做總站？
32H點喺象山開？同埋32M轉單層，係咪即係抽車去32H？
kay 發表於 2017-1-17 23:09
A26開，城巴有無話再買紅車啊
又係個句，投唔到214，學290A咁，又開條A線跟足黎行報仇
其實如果新城投到214同290/A都好似冇乜用 , 因為轉乘配套方面始終係九巴做先比較有優勢d , 從而方便d客駁去搭其他線。
053h4 發表於 2017-1-17 23:10
一早都估計城巴開A26,係唔知點解有站友係都要搞A29
有大志係好，但係條A21P都未開，同埋岩岩先至多返12架車，夠唔夠車係大前提。
BTW，尋晚落機搭A11真係可以坐滿架80XX，入多少少12.8就好啦
A26 大致跟214路線至黃大仙，同樣經安達麼？
053h4 發表於 2017-1-17 23:10
一早都估計城巴開A26,係唔知點解有站友係都要搞A29
雖然話A26差唔多個個都批中
但我都唔覺得巴士公司有資源開新線
都唔照顧既有特區嘅服務
係人人都開心嘅事
暫時可以期待下214裝唔哂要上A26嘅奇景