cheungtszfung 發表於 2017-1-18 17:14
拉9上彩福，到底係第幾次出現......
又係將9號同28綑綁
上次呢個建議俾人BAN左之後, 第二年就建議拆條9A出黎, 不過又BAN, 今年又摷番呢個舊建議出黎, 同之前果次一樣建議又唔入黃大仙總站, 仲拉疏到20分一班, 咁搞法睇怕又俾人BAN
leungky0528 發表於 2017-1-18 19:10
205M想插定旗做沙中轉駁! k$ V7 ], w6 c5 l
定純粹Cut車?
似前者
以免運吉又話拎條線出黎投;P
沙中線開當205M代替埋3B
本帖最後由 mak5052 於 2017-1-18 22:43 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-18 22:31
似前者
以免運吉又話拎條線出黎投
沙中線開當205M代替埋3B
3B 行土瓜灣下路, 沙中線在土瓜灣行上路, 似乎 3B 可留, 但要減車, 205M 似想未來拉去景泰苑, 啟德, 做黃大仙轉車站及啟德站接駁車 (未來可以經七寶街隧道, 直接去啟德站, 啟德 SOGO 好像會有正式總站, 先前討論過)
mak5052 發表於 2017-1-18 22:42
3B 行土瓜灣下路, 沙中線在土瓜灣行上路, 似乎 3B 可留, 但要減車, 205M 似想未來拉去景泰苑, 啟德, 做黃 ...
唔死曬都死一半
至少減到非繁30分鐘一班
政府指標地鐵站500米外都係步行範圍
上下路其實差唔多
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-18 22:31
似前者
以免運吉又話拎條線出黎投
沙中線開當205M代替埋3B
乜原來個計劃咁長遠架? 我剩係以為係幫19/37M綠小執死雞咋...
bustop 發表於 2017-1-18 22:51
乜原來個計劃咁長遠架? 我剩係以為係幫19/37M綠小執死雞咋...
2017Q3
沙中唔delay的話(雖然無乜可能), 2018開通都係半年至一年後
插定差唔多
FBI2 發表於 2017-1-18 15:40
我會向觀塘區會提出反對2x往美孚方向加經太子,此舉嚴重影響牛頭角出深水埗的乘客.
...
而家到底係三彩做主定牛頭角深水步做主？
9 就算唔入黃大仙總站都係太兜，但唔入兼唔入尖碼又未必過到黃大仙果關，2X 唔係應該旺區停多一兩個站，方便三彩居民？
cong 發表於 2017-1-18 19:11
今年變左行返彩虹道,但係要15%客既要轉車仲要收貴, 完全係唔可以接受
3C特已經夠快,係都要CUT係迫唔到彩 ...
今次已經係好大讓步，你估三彩好想兜黃大仙先出到去？而家係彩虹道黃大仙比較有需要，定係孤島三彩比較有需要？
而且客觀上，黃大仙又有無需要條咁慢既線入尖碼阻街？
都係唔鍾意既話，一係就直接 9 號仔十部車拆兩條線
9 黃大仙 - 尖沙咀，全日 20-30 分一班，5 部車
9X 彩福 - 尖東麼地道，直出太子道東，去程太子道西天橋，回程跟 2X 飛晒兩條亞皆老街天橋，全日 30 分一班，同 2X 梅花間竹，5 部車
滿意未？
要擺條線入尖碼既話，3X 全日入去都好過條無用既 9，黃大仙自己搵 3C 同 1 3B 5 剩餘資源拆掂佢都夠做全日
絕對反對9改行彩福-尖東:@
S3BL100 發表於 2017-1-18 23:21
今次已經係好大讓步，你估三彩好想兜黃大仙先出到去？而家係彩虹道黃大仙比較有需要，定係孤島三彩比較有 ...
其實有3C, 黃大仙個問題主要係九龍醫院,
9號唔駛落尖咀, 直入大角咀同10重組好過
3X延長至尖咀, 咁似你個建議;P
條3X做大的話似係用黎隊死203E
(不過對慈雲山黎講行富山都係慢)