本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2017-1-19 22:42 編輯
053h4 發表於 2017-1-19 22:24
九號收得平，一路都係陰亁緊佢踼埋佢出天星連駁船客都無埋
上三彩係唯一發展方向
以而家市區塞車情況
天星出黎駁船客而係合理行車時間可到達嘅範圍越黎越近
駁9號嘅獨市位要去到界限街九龍醫院附近
彌敦道同旺角圈塞一塞都幾係嘢
駁船客只會越黎越少
ccchhhuuunnn 發表於 2017-1-19 22:40
以而家市區塞車情況
天星出黎駁船客而係合理行車時間可到達嘅範圍越黎越近
駁9號嘅獨市位要去到界限街九龍 ...
而家港島天星兩個碼頭離核心地區越來越遠，應該會不吸引力
其實問題係2A由深水埗出牛頭角都唔係慢，30分鐘左右就去到2A慢既位置係深水埗打後既長沙灣同荔枝角，但是呢d位置又有穩定客源。
真是講左好多次，西九區係兩繁先夠客。
你話早上8點2X頂閘，我唔覺得有咩出奇。2A呢個時間樂華一個站都要企人
但問題是非繁時2X真是比下去。你做特快，但深水埗非繁根本冇甘大塊餅去做。
東行，大家心照有幾多%係要靠旺角先頂得住？
唔係你話加密班次就可以解決問題，係要清楚到底班客多去邊度，有冇甘既需求。
tonycheung0123 發表於 2017-1-19 22:51
其實問題係2A由深水埗出牛頭角都唔係慢，30分鐘左右就去到2A慢既位置係深水埗打後既長沙灣同荔枝角，但是呢 ...
東行更係唔差得遠啦 條走線接近一樣
踩線都俾過好D既理由啦;P
就算俾你用東行 麗閣追到前車 飛橋又可以追多架
2A非繁好似開緊10-12分班架何:)
得罪果句 九巴就最想班旺角客搭2X 位位執多蚊同時搶下紅van客
而家真係有班人計好時間上2X 點計先??(利申唔支持2X東行經先達)
明明深水埗係全日位 就話兩繁先夠客 哦:lol:lol
cong 發表於 2017-1-19 08:54
正解, 但係某位板友三番四次無視成條線15%客既需求究竟係去邊
問題係我好懷疑入面係咪真係有咁多人"一定"要搭9又唔搭得203E
如果問題只係九龍醫阮 仲簡單 開條H線搞掂;P
6516 發表於 2017-1-19 13:46
咁又唔好睇少2X
呢排間唔中都見到可以坐滿窗口位, 最吸引係西行避晒塞車位
咁我又唔係話2X無客
但只係而家咁既情況大又大唔起
又唔係完全冇客
有D似14X咁囉
咁啱兩條線今年一齊再改慢
真心冇眼睇