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標題: 九巴6X 13/10取消 [打印本頁]

作者: ATH1 時間: 2025-10-6 11:56
標題: 九巴6X 13/10取消
交通通告

九巴第6X號線 (美孚 – 九龍城碼頭)取消服務

公衆人士請注意，下午繁忙時間輔助路線，九巴第6X號線(美孚 – 九龍城碼頭)將於2025年10月13日(星期一)起取消服務。

巴士公司將會張貼通告，通知乘客上述安排。

作者: da81 時間: 2025-10-6 11:59
本帖最後由 da81 於 2025-10-6 12:04 編輯

可惜，6X 雖然同6C 基本前後腳到站，而且唔算快，但係貴少少買個唔迫同寧靜啲既車廂都抵
但講開又講，九公司市區收車大環境下，竟然仲容許6F 既存在，但6F 又係夾住6C 埋站，基本無分流作用

以1740 至1800 紅磡廣場個站計，1742 至1748 6C 6F一齊到齊，基本兩架車只隔2 分鐘到，跟住就1800班6C 食曬坐爆，唔係1802 到有架6X 就要再等10 分鐘先有架又係爆既6C, 以後無6X 想坐鬆啲就要等6 點3 嗰架6F

作者: hk20020062 時間: 2025-10-6 12:03
笑死

作者: kay 時間: 2025-10-6 12:04
紅土生意唔易做

專心做5C 6C 26 106 116咪算

都無咩區好似紅土咁大量路線只係陪跑/陪襯
九巴用客量決定班次就搞到成LOT線25-30分班次

作者: deal5354 時間: 2025-10-6 12:11

kay 發表於 2025-10-6 12:04
紅土生意唔易做

專心做5C 6C 26 106 116咪算

其實同第一代6X同202線一樣, 只係想開條廢線出黎, 用客量偏低為借口, 收走主線d 車。
第一代收走6, 呢代收走6C d車。

作者: kay 時間: 2025-10-6 12:17

deal5354 發表於 2025-10-6 12:11
其實同第一代6X同202線一樣, 只係想開條廢線出黎, 用客量偏低為借口, 收走主線d 車。
第一代收走6, 呢代 ...

咁呢代6X去美孚已經有唔同
起碼會行紅繞返去加士居道
但要人特登等你呢架車誘因唔夠

如果D客預左塞車
上6C同6X分別都唔大
6X服務時間內30分架

不過行紅繞都係塞
見過收工時間
龍尾返左去紅磡站置富都會

作者: WN4156 時間: 2025-10-6 12:39
6C係咪應該要加番班，依家日中都10分鐘一班，有咩理由繁時反而要15-20

作者: FBI2 時間: 2025-10-6 12:41

WN4156 發表於 2025-10-6 12:39
6C係咪應該要加番班，依家日中都10分鐘一班，有咩理由繁時反而要15-20

6c繁時會加番班

作者: leungky0528 時間: 2025-10-6 13:33

FBI2 發表於 2025-10-6 12:41
6c繁時會加番班

仲以為會趁機踢定啲班次落X6C

作者: 天空之神 時間: 2025-10-6 13:53

deal5354 發表於 2025-10-6 12:11
其實同第一代6X同202線一樣, 只係想開條廢線出黎, 用客量偏低為借口, 收走主線d 車。
第一代收走6, 呢代 ...

6/ 6特+6A+6X
6C/6x
5c/205M
3c/3X
203E/203X
2/202

唔止咁少例子啦

作者: 3bx 時間: 2025-10-6 14:40

天空之神發表於 2025-10-6 13:53
6/ 6特+6A+6X
6C/6x
5c/205M

舊有九龍市區線，行車時間長，收費不高，大部份已經變得無利可圖。
再加埋屯門線加持，蝕得仲多咗。

作者: fatpear 時間: 2025-10-6 15:46
雙向都取消？
係就有少少可惜，往九碼方方向係真心廢，
但往美孚方向係有些少特快效果嘅

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-10-6 16:29
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-6 17:05 編輯

舊6X同西鐵鬥快，新6X同屯馬/荃灣/觀塘綫鬥快，同鐵路正面鬥嘅市區幾個站短線永遠強弱懸殊冇好收場嘅。正如將軍澳出觀塘藍田796A/796M/796S/XXX 都幾乎全軍覆沒，雖然將南嗰堆就預咗

作者: FBI2 時間: 2025-10-6 17:16

fatpear 發表於 2025-10-6 15:46
雙向都取消？
係就有少少可惜，往九碼方方向係真心廢，
但往美孚方向係有些少特快效果嘅 ...

主打中九特快的後果只有一個

作者: tommy14D 時間: 2025-10-6 17:48
其實要快嘅話就應該行界限街去土瓜灣，彌敦道有限度停站有q用咩

作者: kay 時間: 2025-10-6 18:34

tommy14D 發表於 2025-10-6 17:48
其實要快嘅話就應該行界限街去土瓜灣，彌敦道有限度停站有q用咩

12A thanks

作者: 106116_1023 時間: 2025-10-6 18:36

tommy14D 發表於 2025-10-6 17:48
其實要快嘅話就應該行界限街去土瓜灣，彌敦道有限度停站有q用咩

可能一來想跟6C同方向，二來做油旺直去紅磡，你都知6C 6X油旺去紅磡咁近但收費唔平，貴過鐵同30X分段

作者: FBI2 時間: 2025-10-6 18:51

kay 發表於 2025-10-6 18:34
12A thanks

12A係中九少數繁時仲KEEP到高客量既市區線,不過非繁和假日就食晒蕉

作者: KG1428 時間: 2025-10-6 18:57
以前
5C/5P/5X
6C/6X/X6C

即將
5C/5P
6C/X6C

其實X6C是星期一至五全日服務
但未來X6C是會提升星期一至日全日服務

作者: Illo 時間: 2025-10-6 19:12

da81 發表於 2025-10-6 11:59
可惜，6X 雖然同6C 基本前後腳到站，而且唔算快，但係貴少少買個唔迫同寧靜啲既車廂都抵
但講開又講，九公 ...

6c同6x個價錢牌一樣，分段位都一樣，你係咪搞錯咗x6c

作者: AE367 時間: 2025-10-6 20:24

天空之神發表於 2025-10-6 13:53
6/ 6特+6A+6X
6C/6x
5c/205M

睇返RPP，6X取消後6C都係用16架車，冇乘機減車。

似乎九巴良心發現。

作者: 天空之神 時間: 2025-10-6 20:41

AE367 發表於 2025-10-6 20:24
睇返RPP，6X取消後6C都係用16架車，冇乘機減車。

似乎九巴良心發現。

你有信教？聖經既野講唔埋

作者: tommy14D 時間: 2025-10-6 20:58

FBI2 發表於 2025-10-6 18:51
12A係中九少數繁時仲KEEP到高客量既市區線,不過非繁和假日就食晒蕉

12A 深水埗啲站真係唔係幾方便

作者: GK3258 時間: 2025-10-7 14:12

da81 發表於 2025-10-6 11:59
可惜，6X 雖然同6C 基本前後腳到站，而且唔算快，但係貴少少買個唔迫同寧靜啲既車廂都抵
但講開又講，九公 ...

6F郁到嘅話一早郁左，就係郁唔到先搞到依家呢啲垃圾班次

作者: qualcomm 時間: 2025-10-7 20:29
6C 6F要等QE搬埋先會cut車，估計長遠用X6C代替大部份日間，6C 6F開30分鐘一班都差唔多

作者: GZ4031 時間: 2025-10-8 01:29
會話一早要知呢d 吃力不討好既特快一定係客量差
中九龍同西九龍既特別線, 做得十班八班果d(假)特快線, 架架都死哂

一來主線仲夠密, 冇人咁刻意等你架快幾分鐘既車
二來一塞車就全部都係攬炒, 唔會話因為你X左就識飛

咁我唔計九巴得登乘機抽主線車走呢個因素 (大家都講左好多)

其實本身6X 要做就唔該大大方方行長沙灣道... 起碼條路除左30X 同6F 北行之外都冇咩選擇 (唔講地鐵先)
就唔係走去又荔枝角道又青山道
你唔停站都唔代表唔洗塞死車同燈位...

有心就一早直接mark up 一兩蚊
開長d時間做番放工客 (特別係放工)
美孚直去長沙灣道停荔枝角站同昌華街, 之後元洲>北河>太子站>旺角站>豉油街之後就差館里
回程直頭直接轉左入鶴園街, 出去紅磡邨停完就公主道連接路去太子道西停拔萃, 再跟42番美孚就完
塞少成條德民街同紅磡街市 (反正德民實冇咩人上車)...

作者: FBI2 時間: 2025-10-8 07:23

GZ4031 發表於 2025-10-8 01:29
會話一早要知呢d 吃力不討好既特快一定係客量差
中九龍同西九龍既特別線, 做得十班八班果d(假)特快線, 架架 ...

連美孚土瓜灣van仔都死，你話6c搞特快仲有冇市場？

作者: FBI2 時間: 2025-10-8 07:30

qualcomm 發表於 2025-10-7 20:29
6C 6F要等QE搬埋先會cut車，估計長遠用X6C代替大部份日間，6C 6F開30分鐘一班都差唔多 ...

6C仲有客量支持，頂多減到長期15分。

至於6F，當QE搬走之後，可以取消，並提供2＜＞6C既bbi，紅土上6C去彌敦道轉2，次程有回水，總車資與現時6F相同。同樣地，深長坐2去彌敦道轉6C，總車資也與6F相同。同時，增設12A＞2轉乘，方便富昌去彌敦道。

作者: kay 時間: 2025-10-8 08:20
6X本身都要抽6C車先搞到好似同6C差唔多

不過紅土去深水埗咩行法都有

如果唔跟6C跟其他
咁點解唔係其他線加班

除左6C 6F
仲有2E 12A 30X 45
真係劃一條唔同佢地重疊都有D難

作者: 天空之神 時間: 2025-10-8 08:46

FBI2 發表於 2025-10-8 07:30
6C仲有客量支持，頂多減到長期15分。

至於6F，當QE搬走之後，可以取消，並提供2＜＞6C既bbi，紅土上6C去 ...

就咁拉 12A 過去麗閣都已經解決得 7788

2<> 6C 回水有手尾要跟

作者: FBI2 時間: 2025-10-8 08:49

天空之神發表於 2025-10-8 08:46
就咁拉 12A 過去麗閣都已經解決得 7788

2 6C 回水有手尾要跟

12A唔好搞佢啦，集中用2，2E和6C既關係幫6F上路。QE一搬，6F可能收工。

作者: kay 時間: 2025-10-8 09:50

FBI2 發表於 2025-10-8 07:23
連美孚土瓜灣van仔都死，你話6c搞特快仲有冇市場？

條美土成半個九龍都飛左站

依家九龍紅VAN反而仲有得做下既
唔計慈雲山

牛頭角道個D都要靠沿途執客先夠數
但13D讓賽就搞到牛頭角道好好做

作者: tommy14D 時間: 2025-10-10 17:38
https://youtu.be/io8IKT8mLgo?si=5iSJ42ye4_FqIm2k

作者: tommy14D 時間: 2025-10-10 17:40
車cam人拍咗條6X，只係快得個十分鐘，追到前10分鐘開嘅6C，仲要啲人係見車上，抵取消

作者: kay 時間: 2025-10-10 17:54

tommy14D 發表於 2025-10-10 17:40
車cam人拍咗條6X，只係快得個十分鐘，追到前10分鐘開嘅6C，仲要啲人係見車上，抵取消 ...

市區黎講快10分鐘其實算多.....已經好過D咩假特快

問題係服務時間內6X開緊30分一班

就算6C讓賽繁時開疏D
都吸唔晒D客

不過做紅磡唔做獲嘉道影響都唔細
一個站閒閒地都10個8個

作者: JX9097 時間: 2025-10-10 18:41

tommy14D 發表於 2025-10-10 17:40
車cam人拍咗條6X，只係快得個十分鐘，追到前10分鐘開嘅6C，仲要啲人係見車上，抵取消 ...

東行主要係青山道快唔起
停唔停站都係塞住喺度
再加上關30分鐘一班車
啲客咪「叫做多個選擇」咁囉

作者: 1181174166 時間: 2025-10-10 19:15

天空之神發表於 2025-10-8 08:46
就咁拉 12A 過去麗閣都已經解決得 7788

2 6C 回水有手尾要跟

旺角原站落車流動回水

6F人人得而誅之，但係做起上嚟就越搞越衰

作者: tommy14D 時間: 2025-10-10 19:57

JX9097 發表於 2025-10-10 18:41
東行主要係青山道快唔起
停唔停站都係塞住喺度
再加上關30分鐘一班車

你望下條片其實青山道唔塞嘅話可以順燈，但係每個站都要停嘅話就每盞燈都要停，所以快十分鐘喺呢度

作者: miklcct 時間: 2025-10-10 20:18

tommy14D 發表於 2025-10-10 17:40
車cam人拍咗條6X，只係快得個十分鐘，追到前10分鐘開嘅6C，仲要啲人係見車上，抵取消 ...

睇來58P都可以取消得啦，佢已經取消咗星期六，我以前星期六搭過係一班正線都過唔到，睇幾時取消埋星期一至五。

作者: JX9097 時間: 2025-10-10 20:19

1181174166 發表於 2025-10-10 19:15
旺角原站落車流動回水

6F孭住富昌，都無得搞

作者: 樂仔〞 時間: 2025-10-12 13:16

tommy14D 發表於 2025-10-6 20:58
12A 深水埗啲站真係唔係幾方便

如果話 12A 行緊長沙灣道都叫做合理特快 replacement
但荔枝角道 vs 青山道 , 呢個距離又真無理由叫人改搭 12A 就收工 , 兩邊要行都隨時要 15 - 20 分鐘 ...
未計 12A 回程返深水埗行海壇街 , 再入多一截

作者: FBI2 時間: 2025-10-12 13:21

JX9097 發表於 2025-10-10 20:19
6F孭住富昌，都無得搞

富昌有118，再唔係搵2兜埋都仲得

作者: kay 時間: 2025-10-12 13:36

樂仔〞發表於 2025-10-12 13:16
如果話 12A 行緊長沙灣道都叫做合理特快 replacement
但荔枝角道 vs 青山道 , 呢個距離又真無理由叫人改搭 ...

但有12A想開多條跟12A行又係博ban
前面都講西九去紅土咩行法都有
以前無強勁對手點玩都得
但依家土瓜灣3個字落旺角
6C都係地面就腳加埋青山道有多一水流水先維持到班次

12A一到假期咪走晒樣

作者: JX9097 時間: 2025-10-12 22:32

FBI2 發表於 2025-10-12 13:21
富昌有118，再唔係搵2兜埋都仲得

118得單向
（港島方向礙於收費，唔可能作為替代）

2行埋會唔會太兜？

作者: FBI2 時間: 2025-10-12 22:40
本帖最後由 FBI2 於 2025-10-12 22:43 編輯

JX9097 發表於 2025-10-12 22:32
118得單向
（港島方向礙於收費，唔可能作為替代）

1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無壞,反正唔駛加車.
3/ 6F現時的5部車基本上可上繳中央
4/ 6C不適合搞流動回水,因為客量不低,而且紅磡班人好識計數,所以只適宜搞6C<>2轉乘

作者: 天空之神 時間: 2025-10-12 23:00

kay 發表於 2025-10-12 13:36
但有12A想開多條跟12A行又係博ban
前面都講西九去紅土咩行法都有
以前無強勁對手點玩都得

其實而家富昌有 20 落油麻地

加埋 18 12A 其實都唔需要補

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 01:04

FBI2 發表於 2025-10-12 22:40
1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無 ...

其實就算有 QE 因素都好，18 旺角道右轉彌敦道，經加士居道圈逆時針，北拱街信用街上返何文田，已經可以代 6F QE 功能

反而係之後點樣方便原有地區去啟德醫院先係麻煩，X6C 都唔係乜都覆蓋得晒，兩巴食邑問題先最大件事

作者: 2076 時間: 2025-10-13 01:22

FBI2 發表於 2025-10-12 22:40
1/ 當初6F拉入富昌,係俾人去QE用,所以當QE搬走,6F已沒有必要再存在.
2/ 現時2已經廢左一半,兜一兜富昌都無 ...

2E <--> 2 連回水轉乘都唔駛煩

作者: ATENU135 時間: 2025-10-13 01:53
6X嗰三班車不如掉落海皮，美孚＞四小龍＞海達＞西九法院＞西廊＞旺角之後跟6C執客，做海皮＞旺角客好過，長遠計仲可以改埋跟6F行，用6C價食埋6F

作者: FBI2 時間: 2025-10-13 08:02

S3BL100 發表於 2025-10-13 01:04
其實就算有 QE 因素都好，18 旺角道右轉彌敦道，經加士居道圈逆時針，北拱街信用街上返何文田，已經可以 ...

由於新填地街有241X,我個人支持你的18改路方案,此舉不但不影響旺角去何愛既客,而且唔駛加車做.

反而,我諗緊點樣做好2<>6C轉乘

作者: kay 時間: 2025-10-13 08:51

ATENU135 發表於 2025-10-13 01:53
6X嗰三班車不如掉落海皮，美孚＞四小龍＞海達＞西九法院＞西廊＞旺角之後跟6C執客，做海皮＞旺角客好過，長 ...

海皮落旺角都有701

不過6X可以讓班FF友死左條心就得
以前就話巴士公司唔肯開D快線分流
開完唔WORK可以CLOSE FILE唔需要討論
專心做返老牌線

作者: JX9097 時間: 2025-10-13 09:52

kay 發表於 2025-10-13 08:51
海皮落旺角都有701

不過6X可以讓班FF友死左條心就得

條6X快唔起喎......

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 09:58

FBI2 發表於 2025-10-13 08:02
由於新填地街有241X,我個人支持你的18改路方案,此舉不但不影響旺角去何愛既客,而且唔駛加車做.

反而,我 ...

就算新填地街無 241X，18 都一樣可以咁改，因為無縮減過原有服務範圍

作者: HN7067 時間: 2025-10-13 09:59

kay 發表於 2025-10-8 09:50
條美土成半個九龍都飛左站

依家九龍紅VAN反而仲有得做下既

而家大部分紅van有咗兩蚊之後都做返起，尤其係流水嗰啲，官青/九青非繁可以未到嘉頓已滿座，九成都係兩蚊客

作者: FBI2 時間: 2025-10-13 10:37

S3BL100 發表於 2025-10-13 09:58
就算新填地街無 241X，18 都一樣可以咁改，因為無縮減過原有服務範圍

不過，改18定改2，俾九巴自己諗，反正都係保6F五架車全部上繳

作者: tommy14D 時間: 2025-10-13 10:49

JX9097 發表於 2025-10-13 09:52
條6X快唔起喎......

上荔橋只服務美孚油尖旺
界限街只服務長荔深，但同12A重疊
不停青山道巴士又快唔到幾多
完全搞唔起，市區特快太難做

作者: AtrHenu 時間: 2025-10-13 19:47

tommy14D 發表於 2025-10-13 10:49
上荔橋只服務美孚油尖旺
界限街只服務長荔深，但同12A重疊
不停青山道巴士又快唔到幾多

當鄰近西九龍的葵涌,青衣,荃灣線無乜幾多條上西廊荔橋或三幹巴士線就知道西九龍區根本唔適合搞半特快市場.(除非好像N368噤走線就冇可能,不過放棄曬油尖長荔的主要客戶群組)

作者: GK3258 時間: 2025-10-13 20:11

tommy14D 發表於 2025-10-13 10:49
上荔橋只服務美孚油尖旺
界限街只服務長荔深，但同12A重疊
不停青山道巴士又快唔到幾多

做緊市區特快嗰條叫0066
再再快啲就的士
巴士點都無可能鬥得贏

作者: kay 時間: 2025-10-13 20:17

HN7067 發表於 2025-10-13 09:59
而家大部分紅van有咗兩蚊之後都做返起，尤其係流水嗰啲，官青/九青非繁可以未到嘉頓已滿座，九成都係 ...

極速既美土救唔返

反而紅磡觀音廟落旺角紅VAN都仲有
都幾神奇

作者: siupy 時間: 2025-10-13 20:20

HN7067 發表於 2025-10-13 09:59
而家大部分紅van有咗兩蚊之後都做返起，尤其係流水嗰啲，官青/九青非繁可以未到嘉頓已滿座，九成都係 ...

有兩蚊之後加晒價
以前青山道土瓜灣線
旺角上車去土瓜灣分段6元
仲平過搭6C
依家10元無分段，變相加價

作者: 1181174166 時間: 2025-10-13 21:02

S3BL100 發表於 2025-10-13 01:04
其實就算有 QE 因素都好，18 旺角道右轉彌敦道，經加士居道圈逆時針，北拱街信用街上返何文田，已經可以 ...

拉24上荔枝角道，有得諗埋東邊延長至兒童醫院，亞皆老街20又唔到

如果擺到嘅話

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 21:41

1181174166 發表於 2025-10-13 21:02
拉24上荔枝角道，有得諗埋東邊延長至兒童醫院，亞皆老街20又唔到

如果擺到嘅話

都講左食邑問題先係最大件事

作者: ENS529 時間: 2025-10-13 21:49

siupy 發表於 2025-10-13 20:20
有兩蚊之後加晒價
以前青山道土瓜灣線
旺角上車去土瓜灣分段6元

好多紅頂已經全面靠$2+政府差價補貼，
大小同價下食到足，點會搞分段搵自己笨

作者: 1181174166 時間: 2025-10-13 21:55

S3BL100 發表於 2025-10-13 21:41
都講左食邑問題先係最大件事

亞皆老街都無直車，食乜邑?

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 22:02

1181174166 發表於 2025-10-13 21:55
亞皆老街都無直車，食乜邑?

出到富豪東方已經有大大條 22 一模一樣行法，仲未計 20A

作者: 1181174166 時間: 2025-10-13 22:07

S3BL100 發表於 2025-10-13 22:02
出到富豪東方已經有大大條 22 一模一樣行法，仲未計 20A

22做聯合道
20A太子道

582之下都生到287出嚟，重疊但仲有獨市有得做

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 22:24

1181174166 發表於 2025-10-13 22:07
22做聯合道
20A太子道

582 唔係招標線，同埋 287 點解生到出來，可以自己睇返近期本版討論

24 同 22 疊咁多，仲要全日搶埋人地 793 果份，根本就無可能

作者: 1181174166 時間: 2025-10-13 22:38

S3BL100 發表於 2025-10-13 22:24
582 唔係招標線，同埋 287 點解生到出來，可以自己睇返近期本版討論

24 同 22 疊咁多，仲要全日搶埋人地 ...

然而22都係有獨市位，本身係要做九龍塘<>啟德發展區，除非話係要入到郵輪碼頭
X6C都有九龍灣

作者: S3BL100 時間: 2025-10-13 23:51

1181174166 發表於 2025-10-13 22:38
然而22都係有獨市位，本身係要做九龍塘啟德發展區，除非話係要入到郵輪碼頭
X6C都有九龍灣
...

就算有其他獨巿位，只要有重疊都好都已經構成反對理由

唔好忘記凱婷會先諮詢其他同業意見，最多只係試過屎水想做其他同業反對都照做，唔會有其他人想做而其他同業反對都好都照批

唔好唔記得缸湖傳聞 2E 想拉去兒童醫院然後點解唔批

作者: 1181174166 時間: 2025-10-14 00:03

S3BL100 發表於 2025-10-13 23:51
就算有其他獨巿位，只要有重疊都好都已經構成反對理由

唔好忘記凱婷會先諮詢其他同業意見，最多只係試過 ...

22M得返土瓜灣，其他地方疊晒，程度嚴重好多，22衰極都有個九龍塘嚟講

24做到就最簡單，我又唔想特登開線亞皆老街轉落宋皇臺道啫

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