當年將南 樓都未起好晒 就條條收咁平,真係拎自己來較飛,仲要逐個PTI 逐條內街自轉,base已經細 仲要趕埋僅餘嘅客😂
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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本來一條 797 已經夠棘,而家一變四 797 793 795X 795P😂
另外 798 線王都做到變頹線...
將轉去旺角土瓜灣 本身由796CX「包晒來做」,今年一次過讓晒比九巴 297/298C,又係勁嘅
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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睇唔透 797 45分鐘一班想點,整點開車都仲好d |
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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尤其係啲康成人,唔多點搭巴士但又叫人開新線分薄晒其他將南巴士資源,所以要cut就cut呢乍啦! |
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直出西灣河真係方便
唔使下下由北角碌起
尤其是轉車入赤柱
通常都係694》14
仲可以喺太安樓/ 東大街食下嘢先轉車
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你叫善水上繁加密796C 796X起碼5分鐘一班先講鐵都係2分鐘一班 |
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咗善水嗰個ETA清楚好多
一嚟唔會跳前跳後
二嚟有埋距離,知道架車確實位置
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合理,雖然沙火去大圍呢段東鐵迫,但好過企沙市聞20+分鐘廢氣,希望遲d開將馬 多個選擇啦 (當然也要睇將馬的班次)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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將南啲路嘅設計本身就差巴士唔兜,啲客出到去大路就直入地底
兜,頭段又會太慢,同埋坐感都好差
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