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37X應該做埋放工至晚上回程，油麻地再上左轉旺角街市走最理想，旺角真係唔得既話眾坊街走都好過無 |
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FBI2 發表於 2022-6-13 09:40
Yes
咁離島淨係得S64X/S65又如何 |
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你講緊石籬一邨去業成街／工業街部升降機？
到時業成街行上山係就係幾方便，但問題係北行個業成街分站本身一啲都唔近業成街 |
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首先你要搞清楚唔係比唔起果一蚊,係35X對石籬快唔起唔抵比
自從開咗回程有機會我都會等下X返石籬,但結果普遍只係快得果5-8分鐘,未計專登等X唔搭A既時間
相信改行大埔道+呈翔道返黎時間都係差唔多,效果估同32行荔枝角道差唔多,大家都係沿路要停燈停站
基於石籬同宜家需時咁耐,變咗排後面既石蔭唔睇好仲會唔會等部X |
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打開門，行出去，去遠啲！
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都係果句,加少少唔係問題
至大問題加完又唔係真係比原有路線明顯快,你30X都叫做有得跑下荃灣路飛哂成個葵涌
30X荃灣區內慢係一回事,但唔可以否定佢對比30/33A之類為快
35X要慢碌大埔道停燈停站去到嘉頓先叫做上公路,所謂特快說穿其實只係深水埗特快
衰d講句停少d站既葵涌版81黎
咁碌法點解我唔益返同區既石蔭?
反正兩程行法返石籬既時間都差唔多
至於長沙灣廣場我就一直唔都擔心既,加上多咗條936清客(又係搵笨之作,搵過海客笨) |
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打開門，行出去，去遠啲！
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你以為
尤其長廣果班如果返二邨既,35A無車/爆起上黎都照上
和宜合道往來石祥/富/禧/福/榮/廣/欣唔係真係話辛苦 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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佢地果邊易拆好多呢
成條同價廢線43C係到
睇怕只係九巴寧願繼續做密車流水
其實減少少車加埋43C堆車都夠做242X,什至可以進取到玩直達尖沙咀特快 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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一邨就正常,佢地死等35A好過
二邨睇座數,同埋石宜路落車比較好行 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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佢可能講緊早前通過既圓玄側邊起lift+天橋上去大隴街
呢到學葵涌邨起斜路lift好過啦
另外回埋業成街果到,下行個站的確幾上下,以正常途徑過返對面嘉翠園都起碼行成個字
個站搬返落少少就差唔多,大概落廿米啦 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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