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S3BL100 發表於 2023-10-16 07:58 3C 3X 以而家用車數目計算,當然唔夠做 3X 半全日、3C 3X 各廿分班。所以我心水方案係拉埋 11 來玩,減三 ...
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JF6839@88K 發表於 2023-10-16 10:32 其實City仲有幢教學樓叫媒體創意中心,喺則仁對面,嗰度行返去九龍塘站起碼兩個字,正常有2F就會搭返2F ...
10598C 發表於 2023-10-16 14:30 我贊成橫頭墈-深水步由一小時 5-6 班 2B 2F 變成只有 2 班 2B 應該好難過關,事實上 2B 係次,2F 先係主 ...
1181174166 發表於 2023-10-16 07:40 如果要幫104,最少要落到旺角道嗰邊 3C循環旺角似乎係最好嘅改法
2076 發表於 2023-10-17 16:37 我自己都經常坐 2F 來往歌和老街一帶,則仁中心同石硤尾公園真係長期飛站。單靠 CMC 的需求,2B + 半邊 E ...
2076 發表於 2023-10-17 16:45 3C 就算循環旺角,都只會用 3 部車開 樂富 橫頭磡 浸大 窩打老道 旺角,而唔會兜過去白田。 104 貴價 ...
2076 發表於 2023-10-17 16:29 2F 3C 重組,今次的方案其實係減少架床疊屋的程度。實際上做的野只係 2F 3C 各自分拆 2P 3X,唔駛抽調其他 ...
1181174166 發表於 2023-10-17 17:10 問題係橫頭磡,山上落到去都唔爭在行歌和老街 而且澤安同CMC唔算近
S3BL100 發表於 2023-10-18 00:21 可以咁講,但同時 2F 3C 改到完全唔同晒,受影響人數同程度其實更顯著,乘客感受到既重組規模更大 相反 1 ...
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