[路線計劃/RPP]
屯門區 RPP 2024-25
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nokia 發表於 2024-2-29 13:35
只要城巴每個鐘頭減一班962+ 一班969,咁就可以全日950來往銅鑼灣
屯門已經四條全日過海線,根本冇需要再加,有50/67A轉乘完全夠哂 |
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本帖最後由 1320 於 2024-2-29 17:07 編輯
50 晚上宜家 8點幾時段都可以接近坐滿窗口位, 仲要係有 63X 係前面, 其實算係咁 (如果佢旺角段 收14.5 分段, 應該會更多人等50)
950就加多幾班先再考慮
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The Designer
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50P 明顯係水魚價, 應該得54新區既人先會考慮下
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The Designer
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做唔做得起就唔只睇價錢牌嘅,
都仲要睇好多因素。
當年E33P同A33X個價都有一段嘅距離,A33X一樣可以吸到客咁解。
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你有你可愛,我有我好笑。
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50P收人$17就真係過份咗啲,收$15都已經好盡的了。
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你有你可愛,我有我好笑。
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andy92 發表於 2024-2-29 15:49
有車不如做好 50 好過
950咁早開,去到金鐘仲係8:30,但仲有7成滿,證明係有需求,開多2班上繁,搶到K54客 |
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54區都未必
行去寶田搭58X又快又平
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我係指 950 無必要開全日,繁時加班係可以
非繁有車多不如集中做好 50
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