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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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回水機今年會用先係重點加埋轉車站又可以做多少少重組 |
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石排灣至東區線
其實行落香港仔搭車咪得
有資源既不如比 77X 加班
或者嘗試比 49X 開早繁逆向
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kay 發表於 2026-1-16 18:05
回水機今年會用先係重點加埋轉車站又可以做多少少重組
43M、48、71（P）睇來等唔到南港島線西段了…. |
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91A 94A 變 48 轉 98 算啦
大攪香港仔轉車站先有出路
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謝謝告知，原來城巴簡報放在最後，這個真的重點，等城巴之後的宣傳。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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南區做一條類似東涌37H這樣路線是不俗，只是置富去香港仔主力靠95C，要置富居民花時間繞華富才去到香港仔，居民會否支持也是問題。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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最主要是需要處理學生上學放學問題，要學生花太長時間才回到學校不是好事。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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以前唔係無諗過94A做埋西邨取代91A
不過以前91A非繁20分一班就收左皮
94A非繁開30仲有得搭
對待91A算重手
以前91A係幾爽
司機想多D時間抖
又唔知點解需求唔大
D客比95 95C 595 90B 91做晒
華富南到西邨最快都唔駛15分
依家計埋轉車都做唔到15分行程
搭95C係華富邨口行入去
又要兜香港仔一圈
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亂UP者無好下場
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樓主