由於近日又有一部MMC全面焚毀,已經是第5部同類型巴士發生此情況,引起外界關注同車型的安全問題。因此,運輸署可否勒令巴士公司全面停駛所有MMC巴士,以作全面的安全檢查,以及加裝防火功能,避免再有同類事件發生?
雖然之前幾單都未有人命傷亡,但如果一旦在隧道內發生巴士自焚,後果不堪設想。 |
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實行嘅影響太大 而家又未試過有傷亡 做官嘅唔會做咁大機會要孭鑊嘅嘢 |
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呢個問題,2020年6月屯門保長協會交通運輸委員會上面已經討論過,運吉處係咁答:
「就委員提及過往三宗涉及九巴同一巴士型號E500MMC起火事故,經調查後,當中九巴第961號線在中環發生的火警事故,九巴表示由於車長沒有遵從引擎故障警告提示,沒有盡快把巴士停泊在安全位置,仍繼續長程行車而引致引擎起火。其餘2宗起火事件(即九巴第277X號線在大老山公路及九巴在元朗車廠發生的事故)以及最近一宗港鐵非載客巴士在屯門公路起火事故,根據初步調查,相信起因是由於巴士在個別輪胎胎氣嚴重不足的情況下仍繼續長途行駛,引致輪胎過熱產生火警。
現時所有専營巴士及港鐵巴士的車身物料均完全符合國際認可的耐火性標準,確保乘客有足夠時間疏散以保障安全。綜合上述事故的調查,本署確定巴士機件正常,起火原因與巴士設計、構造和維修無關。故此本署認為巴士型號E500MMC無須停駛。」
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2020_043_td.pdf |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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