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沙田區議員希望80M延長去太子及旺角一帶
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你係咪搞錯咗，加部車落去係用來行，唔係用來擺。
總站係唔須要同時容納全線嘅車。
班次密度不變、每程車休息時間不變的話，佔用總站嘅 timeslot 係無變的。
e.g. 每 30分鐘有一部 80M 到穗禾苑總站，休息 10分鐘。
無論用三部車去九龍塘，還是四部車去太子都是一樣的。
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我今朝有特登去睇 281A/ 87D 嘅 ETA，早繁由九龍塘站去太子站大約 10-11分鐘，非繁 7分鐘。
唔信就自己去睇，自己去坐啦。 |
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換左人有好左
依家反對理據純粹係區內塞車問題
咁火炭區內交通問題真係要解決既 |
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趕客路上 理＿得你
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本帖最後由 dennis28a 於 2020-11-19 17:42 編輯
JC3987 發表於 2020-11-19 09:57
我今朝有特登去睇 281A/ 87D 嘅 ETA，早繁由九龍塘站去太子站大約 10-11分鐘，非繁 7分鐘。
唔信就自己 ...
我就係星期日先係聯合道搭 281A，20 分鐘都先塞到去男拔。
另外早繁旺角係唔會塞車，下繁先開始塞，
塞起上黎勵德街去太子連埋站 10 分鐘都未必得。
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JX9097 發表於 2020-11-19 08:47
用80M資源做285
應該輪到穗禾反枱
（早兩年建議280X經駿洋都已經反面咁滯）
當年就係穗禾苑班人係主動提出拎 80M 去兜駿洋，代替 81K 280X 兜入去。
只係運吉同埋九巴強烈反對拉倒。 |
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咁睇嚟運吉同九巴都幾明顯想殺80M
費事兜埋駿洋，多隻香爐多隻鬼
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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你見到 80M 減到 30 分鐘一班擺明就唔想救，
我就當 80M 淨兜駿洋，單程行車時間都要加 5 分鐘，當年九巴都計唔掂數要預上下繁加一車填數。
一陣做大左舊餅要 80M 加班咪出事？ |
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 dennis28a 於 2020-11-19 19:09 編輯
家陣就係連而家 80M 30 分鐘果部車都阻街，嚴重影響到 280X 同 81K 運作，
就係依一部 80M 搞到兩條線都唔可以準時按時間表開車。
根本穗禾苑只適合擺兩條巴士線。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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其實九巴真係死蠢
80M兜駿洋咪可以用九龍塘價掠駿洋去沙市條水
如果怕穗禾擺唔到車，可以將啲車擺喺九龍塘做莊 |
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