我第一次喺太古坊上車嗰陣都以為係健康邨上橋
（真心冇仔細check走線）
去到健康邨都坐滿（有冇企唔知，坐上層）
見佢停完健康邨繼續直去都有少少out of expectation
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 rusf101001 於 2021-8-29 20:06 編輯
 非繁忙時間快10分鐘都仲叫係既
|
|
|
936收皮935全日
|
|
|
|
|
|
咁糖水道上橋都一定比塞落興發街同景隆街快
只係若果健康邨上橋再快多5-8分鐘會開心啲
（前提又唔係唔夠客）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sorry 以為你講緊城巴
九巴就真係私返對面海
尾轉102人會做6C, 6C人會做102過筲箕灣再收廠收工
攝完補水仲少過搵102人一路做到尾
支出又真係唔會多好多
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2021-8-30 00:44 編輯
佢計過數既, 搵6C攝同搵102自己做哂, 緊係搵6C做好過...
不過今次閒日睇完應該係減左110攝果部...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
而家好難講,
有時唔知咩事東廊會塞到健康邨上橋...
特別中灣繞通車後出現呢個機率比以前高左...
但觀感上健康邨上橋比琴行街上係快少少,
而且亦無時段問題 (因為同一時期106P,110都係新巴時段)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
東廊西行塞到鰂魚涌不用特別原因，健康邨和糖水道兩個路口往繞道打大交就是了。
|
|
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
|
|
|
減完班後星期六筲箕灣開由1536-2000得返7-9分一班 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實老九咁頹做 102 不如交比對家做好過，至少用車比人地多一截同埋 102P 班次都比對手多一截，尤其紅隧特 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 User12345678910 於 2021-9-1 17:06 編輯
由於預計會有為數不少的乘客流失，建議在九廣鐵路過海，改為港（香港島）廣鐵路時，102改為定點班次，繁忙時間主流方向10分鐘一班，非繁忙時間/逆向15分鐘，但不建議20，以免乘客難以適應。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
