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九巴 40P 提早頭車及修訂班次
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neoplan720p 發表於 2023-2-28 13:57
如果狗公有差考下234X、930X既逆向客源,
934下繁開埋往港島方向班次,減少私牌,又可以開源,又可以節流 ...
九巴而家唔鍾意做逆向
雖則934黎講,佢年年都交個全日方案,就應該唔介意嘅 |
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十幾年前仲會長途線早繁末段9-10am市區密車做生意回車返新界,下午3-4pm新界密車做生意拎架車出市區做晚繁
而家全部私走曬啦,私牌點止快一倍,隨時更多
P960/8仲癲,見佢私嚟私去仲多過做生意(又有可能架車特別所以比較覺眼)
934唔止油錢人工,仲要賺返隧道費
要幾多客先夠冚?A12收咁貴都要搞一大輪先
大涌道真係有收工客,但過海個口味就偏門咗啲
反而40P真係有得做,佢個逆向都唔係好逆啫
荃葵、觀塘、沙田,呢3個地方嘅通勤逆向同順向都唔會話差太遠,甚至有陣時都分唔到咩叫順咩叫逆
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本帖最後由 KE7066 於 2023-2-28 21:42 編輯
以我所知 934 一單再私返去加埋都無兩粒鐘,咁私牌點計都無 60 分鐘
做生意要預 buffer 又要夾返時間表 隨時要加到上三粒鐘一圈有一倍都唔出奇
又或者簡單啲講
加一班逆向就要加一班車
咁不如加落順向 客量穩定有數好過搏
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ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-28 21:12
十幾年前仲會長途線早繁末段9-10am市區密車做生意回車返新界,下午3-4pm新界密車做生意拎架車出市區做晚 ...
其實早上入葵涌,大家想開 40P 最主要都係和宜合道,咁倒不如 38 早繁返葵盛學 38P 兜和宜合道。 |
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私牌應該係行紅隧?
咁計其實私牌慳到嘅時間可能真係冇其他非西隧線慳到咁多,不過仍然慳到時間
咁掉轉唔私去做生意,要行西隧又變返隧道費問題
所以都係冇得搞
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私牌除非收到指示,否則一律紅隧,因為紅隧政府比錢,東西兩隧要巴士公司比(東唔肯定,西就一定(仲要唔係平)),同埋5點後加士居道上紅隧攞正牌打尖,漆北直頭係全日
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咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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本帖最後由 KE7066 於 2023-2-28 22:21 編輯
巴士公司擺錢落基金咋 都係要錢
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