[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
[複製鏈接]
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我就唔理人一早要出觀塘做咩既...
可能一早要帶小朋友出去,可能返七點半..
又可能約人食早餐, 又或者真係返大西北...
千千萬萬個原因....
只係一個point, 係咪果個時間要由坑口出觀塘既人就只係小巴客量19個??
我唔係講5點, 6點喎?...common sense遮....
98D特同297有咩好回應...
98D特44%載客率, 仲要係未有790之前..
但你一向都係用「你覺得」嚟講嘛..
如果你話有1%已經係好既話我無得同你拗~
297又點? 坐滿都只係得繁時...
當然我冇要求頂閘啦....
但其他繁時外我又唔覺得係幾標青...
坑口去觀塘咪一程紫加一程綠, 兩程囉....
想點呀?
我呢, 學你話齋, 就「從來」無要求過要所有線係我樓下有站+直出既...
只有一個post提過一次98C寶林站位有問題...
而提出過呢樣嘢既亦絶對唔只係我一個, 我亦都唔係第一個...
如果我回人一個post表示認同都叫"條條都要你樓下直出", 都俾你拎嚟講幾廿個post..
咁有人「三年零八個月」x2 咁日日嗌住要坑口直出...算係咩?
就咁, 我無講過話要"條條線都要我樓下直出"...
你鐘意屈我, 我都無話可說....
如果你搵到既話, 最多我又學下你, 話係喎..sorry..我係有咁講過囉~
唔想行去巴士站而搭鐵呢件事全香港每日每個地方都發生緊...
跟住再屈人話要求"條條都要你樓下直出"...
我唔明點會無恥到想借呢D嘢嚟標人做咩「另類寶林大皇帝」嚟打喇...
羅馬不是一日建成既...你個「坑口大帝」臭名點經過長年累月得返嚟大家都知...
唔駛乘機求其搵D小事嚟炒作, 生安白造個咩寶林大帝嚟幫你自己洗白喇...你慳D啦....
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我曾經不下一次講過98C/ 298C重組嘅時候
98C
坑口北開，跟98D特直出景林，然後入欣景路
之後跟290定690上山就留番畀寶林人決定
又或者
直接縮去寶林開，睇下寶林想跟290定690上山
298C
工業邨開，掃到環保大道後入坑口半圈，然後頌明走
改完後寶林站位好咗
理論上可以吸番依家倒咗落海嘅旺角客
甚至乎可以執105雞
但你估下邊個反對得最勁？
又係山上豬扒
左一句懶好心，右一句唔使你擔心寶林
根本就已經係偏見行先
再講落去都冇意義
（咪話我篤爆佢...
佢反對只係因為會影響到98C班次）
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又冇人返大西北......
好似係你哋話觀塘度有晒啲線可以方便比你哋入去偏遠地方個喎（大西北，上水etc）
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當時298X係未出現，你搞清楚先由康城入伙年代已經講緊九巴可以借98C拆線去插旗
當時298X連精蟲都未係
講98C客量分佈的話
Sorry...都係輪唔到康翠
最多客係秀茂坪，要擔心都係秀茂坪先
另外山下客相對少係咪單純因為鐵？
坑口係總站區，車程最耐，相對少客係必然
呢樣嘢apply落任何線都啱
調番轉E22A山上都冇乜客㗎（不論有冇A29P都好）
但我唔會話縮番佢落去山下
因為車程，車站位置各方面都會影響客嘅選擇
寶林去程站位咁「靚」，完美避開成個中心點
客少亦係必然
（回程有欣景路明顯係多客好多）
另外italk為插而插都唔淨係98C之上
798A/ B改線
新巴為咗加快將南客車程
將798B喺坑口抽走，撥落去798A度
山上都可以插坑口搶嘢...請問搶咗啲乜嘢？
由一班798B變成一班798A
請問得益咗啲咩？
啱啱連297改線都要插坑口點解唔反對九巴改線？
仲好意思話坑口有著數唔出聲
WTH？坑口從來都提出過要297逆走
亦講咗無數次唔應該改297
九巴用意亦明顯係「廢物利用」
結果喺italk世界裡依然「最衰係坑口」
講多都無謂
與其同鍵盤戰士喺度打咀炮
不如讀下書，增值下自己好過
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本帖最後由 jasonau 於 2023-3-25 14:40 編輯
哈, 一向都係龍門任佢搬架啦...
最新修訂既講法係話假日先有人轉乘去大西北呀...
但咁啱...98B又無假日服務丫..陰功!!
首先要有假日, 之後仲要全日, 有全日得嚟仲要密...
仲有幾步佢可以慢慢褪呀~
總之就係需求無限,就係條線唔好囉....
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我咪講緊當年提98C拆線嘅時候
298X根本唔存在囉
咁康城又點樣「已經有298X」同「賣咩帳」呀？
「秀茂坪+康翠」梗係多人過「寶林+坑口」
秀茂坪單拖都贏哂tim
條線越近總站越少人上呢個係不變嘅定律
正如點解康城會buy 298X多過298C
（撇除開咗線未，你拎住呢兩條走線問康城
康城都一定會揀298X）
98D多啲人上，簡單可以歸納
1. 尖咀坐黨鐵兩頭唔到岸
行上線兜大圈，行下線過兩次海
兩者都唔可以話係「方便」
相反旺角（或者計埋長荔深）都明顯行上線係順路
2. 98D行車時間上比黨鐵有優勢；98C冇
因為假設兩條線一齊離開欣明苑
98D出到將轉嘅時候，98C隨時仲喺馬油塘
（呢個時間已經講緊98D食哂寶林燈陣
若果以厚德邨直出計，298C出到將轉，98C隨時寶仁樓都未過）
98S由寶康公園出旺角站，九巴ETA推算27分鐘
由寶康公園出美孚，九巴ETA推算44分鐘
（由此合理推算厚德邨上298C唔會差過呢個時間
當由雞圍上車，畀多5分鐘好未？都完全唔差過黨鐵）
798A/ B重組我知山上車程耐咗
但請問關坑口咩事？
唔好混淆視聽
你可以去__新巴，因為係新巴自己要改
你真係要搵居民出氣嘅，都應該係尚德（或者調景嶺）
因為佢哋先喺呢個改動中有得益（798B快咗）
297坑口係有「得益」呀
但某程度上九巴改完條297就代表封死坑口咁滯
即係贏一場交，輸一場仗
呢個唔係講風涼話...而係悲觀嘅事實
同埋你究竟覺得坑口應唔應該上297？
上=得益，唔好出聲；唔上=坑口唔buy，唔好出聲
又係一個公你贏，字我輸嘅道理
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-3-25 16:48 編輯
leo_ku 發表於 2023-3-25 15:10
//298X係未出現，
你搞清楚先由康城入伙年代已經講緊九巴可以借98C拆線去插旗 當時298X連精蟲都未係 //
唔係我想要/唔係我提出
唔計 |
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