師兄你覺得乘客坐MTR去紅磡轉巴士,所以116乘客會減少? |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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難道你覺得101蝕錢?唔好將減車減班合理化,而家出家搭車好多線已經比以前等耐左, 疫情開好緩和條街多左好多人, 運吉就繼續扮見唔到
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本帖最後由 S3bl430 於 2021-5-25 11:43 編輯
就算疫情前,晚上10點後的灣仔和銅鑼灣係2個世界,灣仔好靜,銅鑼灣仲有人氣
疫情前晚上11點101往九龍方向都小人搭啦(搭過好幾10次)
加上仲有111分流(你地唔係咁好笑覺得101靠觀塘客,過左九龍城都落左六七成客啦),我覺得晚繁後減班係好合理既事
諗吓111和101點夾往九龍/港島的班次仲好啦 |
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wingho_cwh 發表於 2021-5-25 08:47
20 分點會減無可減,51 嗰啲一個鐘一班就減無可減。。
除非去到 281M 果種全日減到 1 班
否則都唔會減無可減 |
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斬頭斬尾都唔得? 中段又真係咁多人坐? 111咩黎架?
你唔係覺得2300打後開9班車至0030係有數賺下嘛?
亂減,大減當然唔好,例如5B 9點見25係有d過分
101 中段未見15都唔算太過份。
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-5-25 13:20 編輯
Sorry,事實又唔係咁。
新巴開既 10 分鐘咪又係灣仔起載,唔係就係假班次。
10 點後新巴西中上環咪又係 15-20 分一班,25 分鐘我都見識過。
根本新巴九巴一樣衰。
到 2 月果陣九巴都加返 10 分鐘一班,
新巴仲玩緊 15-20 大包圍加灣仔短棍,扮番 10 分鐘一班。
果陣我就寧願搭九巴啦,一係搭 619 算。
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惡意回復是不道德的行為。
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如果要每班車都有賺先開,咁使乜要專營巴士做,繁忙時間賺賺埋埋就係補貼少人搭車時段
5B亂減完之後西環多左人靠101來往中環,點解仲要減101,係咪有電車同地鐵就唔使要巴士
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KE7066 發表於 2021-5-24 22:00
九巴出咗 SS 有詳細時間表
散水為咗死守時段裕民坊 2120-2155 開 17/18 真心好肉酸
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17/18咪即係36B |
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