九巴官方有提過巴士車載主機每30秒上載一次資料上server。
不過九巴套系統似乎唔可以恆常每30秒上載一次最新車輛位置...尤其喺中環灣仔銅鑼灣呢啲GPS接收得冇咁好嘅地方....明明架巴士已經喺兩分鐘前離站, app仍然唔移去班車嘅ETA...
至於00秒遞減1分鐘個現象, 其實未必反映佢1分鐘先更新一次車輛位置。
試過喺時間非00秒嗰陣個ETA由4分鐘改做5分鐘。
九巴app個倒數分鐘表達方式係將ETA個分鐘減去大鐘個分鐘, 忽略秒, 所以逢大鐘搭正00秒, ETA就減1分鐘。
例如
ETA 12:45:59 (時:分:秒)
大鐘 12:42:00
九巴app就寫 45-42=3分鐘
實際上預計差唔多4分鐘先到站
另一例子
ETA 12:45:01
大鐘 12:42:59
九巴app一樣寫 45-42=3分鐘
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講清楚少少有關新城幫九巴班次計算嘅非實時抵站時間。
如果用新城app做點對點搜尋,
出發地為筲箕灣巴士總站,
目的地為北角健威花園,
出發時間為19:13,
咁新城app其中一個乘車建議就係110往九龍方向, 同時顯示預計到達時間19:34。
心水清嘅人都知新城app係建議搭19:15開出嗰班車, 雖然呢班車係由九巴負責, 但新城app都有計個非實時嘅抵達時間。
依家新城app嘅九巴時段龍運時段字眼都係根據呢啲非實時資料去決定顯唔顯示。
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本帖最後由 peterkwan 於 2018-6-27 13:40 編輯
有時懷疑新城個 clock 有 D 唔係好準，寧願信佢既距離多過信佢既到站時間。已經唔計個到站時間重遲過我部手機所顯示既時間 (時間跟 HKO 一樣)，試過見過新城 app, 距離個站仲有 1.8km 但可以 1 分鐘後到站（i.e. 即係車速係 108km/h?). 九巴更加唔準, 無距離就就更加無從得知距離還有多遠，唯有等運到。
講開鬼車，有晚真係見鬼。話説有晚我搭 934A, 6:28pm 見 930X 在面前經過，6:35pm 934A 灣仔總站開車, 因爲塞車搞到 7:12pm 先轉出去港澳碼頭，與於 6:28pm 見到果班 930X 相遇，之後部 930X 一直在 934A 後面. 開新城 app 看，西隧或之後荃灣各站都顯示非實時，但我部車 7:27pm 經過奧海城再望，龍德街 7:30pm 有車到站同埋有顯示距離。一路到左 7:44pm 荃灣各站都有顯示距離同預計到站時間 (預計 7:45pm 到愉景新城)，但我部934A 7:44pm 經過大涌道交界時，見不到 930X 之餘，愉景新城又顯示返非實時，非常匪夷所思.
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18P如果有ETA其實應該可以送少啲人落地底...
另外隧巴線都係睇情況啦, 唔啱時段轉投其他路線/公司唔駛煩
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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99 係東區唯一特快來往東區同南區 (671只有南行), 所以唔應該再郁99
反而77我覺得同其他碌灣仔區嘅線重組下應該都可以提速
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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搞掂2A班次先 SOGO 無左77 返QB都幾煩
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1.8公里1分鐘後到站嗰個情況, 會唔會係喺公路ge站 例如青嶼幹線/隧道繳費廣場?
ETA話1分鐘後到站, 其實可以係咁:
最近一次server接收巴士位置時間係10:14:00 (時:分:秒)
預計抵站時間為10:15:59
新城app 抵站時間只會顯示10:15, 幾多秒係唔會顯示
表面好似預計1分鐘後巴士就到站, 實際上其實要1分59秒即係接近2分鐘先到站
如果距離係1.8公里, 2分鐘後到站, 時速都係54公里/小時左右
都係以前城仔A線嗰個ETA獨立查詢網頁ge資料好睇啲, 有埋預計幾多秒到站, 剩餘距離用米唔用公里做單位
不過都見過佢個距離明顯地錯, 例如路線85寶馬山某幾個中途站, 個抵站時間冇變過, 距離一直顯示10公里, 一睇就知有問題
有時車長揀錯路線, 退出之後, 個抵站時間個距離都要隔一陣先會消失
有時新城個server死死下, 但又未死哂, ETA同距離要隔一兩分鐘先更新一次, 但個距離又唔會變做非實時
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城新個ETA係返到以米做單位嘅距離, 只係app或者網站無顯示出黎
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新城ETA我一向只睇距離....九記ETA我無視算了
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