720系其實應該要開返720A,放720上中灣繞避塞車,放生埋720入海富中心
720A 做 灣仔北+金鐘
720 做 中環直達特快,改循環,永和街後入中灣繞直飛太古城,避塞車又加快回車,減到車放畀720A
中環客又快左,上環客更加係一站直達太古城,有望吸返地鐵客
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抗議962B重組
還我962全日服務
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沒錯,煙花匯演期間中區、灣仔海旁一帶都會封路,林士街天橋根本只得中環灣仔繞道一個出口,但同時中環灣仔繞道亦只會得北角一個出口。
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本帖最後由 Toz 於 2019-1-31 21:09 編輯
其民耀街入中環係咪真係塞得勁左?
繞道未通前,林士街天橋落干諾道中,係唔可以cut 出外線,必須直落地下通道去金鐘,即係去中環一樣要經民耀街,宜家同以前係無分別
係去金鐘有分別,以前過左地下通道後cut 出外線,宜家就耀星街愛丁堡廣場出夏愨道,但亦唔影響民耀街
但宜家好似好多人講繞道通左後從西而來既車塞得勁左?唔明點解
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經過接近兩星期既混亂
依家早繁東行最塞既係干諾道中大會堂段
因為要疏導龍和道既車流,所以愛丁堡廣場出夏愨道既綠燈時間延長左
結果犠牲左一大堆要經干諾道中大會堂段既巴士
不過問題唔算嚴重,只係比繞道通車前塞多幾分鐘
而民耀街早繁係多車但唔算塞死,巴士黎計都係比繞道通車前塞多幾分鐘
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巴士塞多幾分鐘係指原先林士街天橋落地底通道,宜家要改行民寶街果批,一話好似 5X 咁係咪都要行民寶街果批?
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本帖最後由 slsso 於 2019-1-31 22:47 編輯
民寶街嗰堆我無搭no comment
但民耀街嗰"塞多幾分鐘"係講緊經碼頭嗰堆車,例如948, 2, 722。
但留意番依堆車除左經民耀街仲要經干諾道中大會堂段,結果埋單係最少塞多5分鐘。
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