如何「確保減少重開車門」而錯不在乘客？

原帖由 JF1261 於 2013-10-11 08:30 發表

一向守紀律的日本人都衝啦, 有咩咁出奇?
求其係youtube seach 都有一堆衝門片睇
關鍵字 : 駆け込み乗車

算喇, 香港人成日認為香港有某某問題就等於外國冇某某問題

10個香港人睇完呢段日本衝門片, 10個個下巴都跌在地上
http://www.youtube.com/watch?v=gcMmF4g7_7Q
橫濱站 相模本線 急行 往海老名 婦宅時間

[ 本帖最後由 Kaix 於 2013-10-15 16:09 編輯 ]

根本解決辦法就非常簡單, 請睇片
http://www.youtube.com/watch?v=0kxYCvx7I2M&feature=youtu.be&t=0m34s

亦係唯一解決辦法, 毋須再作討論, 此帖已完

原帖由 Kaix 於 2013-10-15 16:21 發表
根本解決辦法就非常簡單, 請睇片
http://www.youtube.com/watch?v=0kxYCvx7I2M&feature=youtu.be&t=0m34s

亦係唯一解決辦法, 毋須再作討論, 此帖已完

MTR 一日唔改關門程式, 一日都唔洗諗呢樣野
如果上面條片換左部13年的M-train, 相信永遠都唔洗開車

原帖由 JF1261 於 2013-10-15 07:26 PM 發表


MTR 一日唔改關門程式, 一日都唔洗諗呢樣野
如果上面條片換左部13年的M-train, 相信永遠都唔洗開車

其實而家 d 車門因為要就番幕門...所以個控制其實係delay左差唔多兩秒...
姐係你見隻門閂之前兩秒個司機已經係按左制閂門
裝左新隔音門o個幾抽個反應更慢

兩秒入面個環境可以有好大轉變

如果佢可以改到同步開閂無delay既話應該都已經可以順暢好多....

[ 本帖最後由 111 於 2013-10-15 21:47 編輯 ]

原帖由 JF1261 於 2013-10-15 19:26 發表


MTR 一日唔改關門程式, 一日都唔洗諗呢樣野
如果上面條片換左部13年的M-train, 相信永遠都唔洗開車

係, 但若果衝門的香港人學日本人衝門咁飛撞入去(本頁第一條片), 亦可大大減低阻門機會,
飛撞乘車應予以推廣, 以減少延誤及減少月台積人

原帖由 kei_hk 於 2013-10-15 14:02 發表


講起月台的間線﹐而家太子站(中環及觀塘方向月台)﹐九龍塘站都試緊新的排隊間線。(唔知有無其他站都試驗)

試都試左四個月
但完全冇用，唔少人照舊企係落車位

原帖由 OTIS401 於 2013-10-15 11:53 PM 發表


試都試左四個月
但完全冇用，唔少人照舊企係落車位

222990

有月台助理咪有人跟囉

的確這個安排較好﹐因為落車通道會較闊﹐上落應該會比以前暢順。



這些新試的野﹐雖然唔係太大改變﹐但都要等人習慣的﹐唔係每個站都是樣﹐改變係需要時間的﹐主要都要靠月台助理去叫人用新方法。