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[路線消息] 九巴新線33服務詳情 看全部

引用: KW2523 發表於 2019-7-12 20:32
20同22係捆綁一齊投,而且608客量都非常好
另外新發展區投線有旗插,投33一樣被九記近似路線包圍
...

608其實非繁時段真係好麻麻

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引用: jocosben 發表於 2019-7-12 20:36
608其實非繁時段真係好麻麻

繁時都有唔少班次頂閘應該夠cover
  • 13# ricky
  • 2019-7-12 20:47
引用: LN9267 發表於 2019-7-12 19:14
我估計荃灣區議會和觀塘區議會一直追33開辦進度,所以沒有招標。

不過我好奇的是為何新創建沒有反對。

由RPP提及,過咗三年都仲未招標

特工兄專登唔講原因,肯定係有啲古怪,上個Po炒唔起今次再炒過,有想引導人去比運吉壓力之嫌。

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  • 15# ricky
  • 2019-7-12 20:58
返工時間都開30分鐘
608路線長 客量一般 好在隧道費免咗幫佢好多。33有得投我唔信新創建會唔投。插旗效果好強。就算蝕,淨開繁時都係有限錢。但就打開咗觀塘區/荃灣區非過海線嘅缺口
引用: 99MAN 發表於 2019-7-12 18:57
往荃灣竟然冇$8.8分段,應該唔駛旨意有客。

放工時間觀荃九龍灣站頭 $15 都打哂蛇餅
無分段都不是問題




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  • 19# kay
  • 2019-7-12 22:19
如果新創建無入標,得九巴入,唔批比九巴批比邊個?

33呢D咁伏走線,投完衰左又唔知捱幾耐

改線又要問九巴
引用: 巴士遊樂團 發表於 2019-7-12 20:21
其實33走線咁吸引,離開龍翔道後就直去荃灣,更為環宇海灣一帶提供去九龍灣同觀塘商貿區嘅服務,相信佢可 ...

九龍灣同觀塘商貿區非繁有幾多客?
要條線做得起繁時頂閘非繁都唔可以完全運櫈先得架
討論左咁耐得黃大仙一個站做保底 客量可以有幾多保證?
290 42C 40去荃灣可以叫幾飛 eta唔睇都可以
33開半個鐘一班仲要時間咁唔穩定 開完eta見到下一班40分鐘唔通照等咩

至於後段無人知入去塞幾耐 牛頭角/觀塘市中心又唔敢特登行過去等



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