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[路線消息] 城巴 W1 又減班 看全部

引用: odwinkinglam 發表於 2019-8-18 18:13
我覺路線W1改以東區為起迄點,好似18X 和 A12咁,經東區走廊,加停金鐘,中環 設幾個分站,再去西九龍(經高鐵 ...

W1至少要停CWB, 北角, 太古城, 柴灣先有得玩

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引用: tonyng 發表於 2019-8-18 22:46
你講到好似唔洗行就可以在高鐵站抵港大堂去到巴士站咁 (講真W1怡和個站咪又係香港站100米之內) ...

香港站一出已經係交易廣場,行一小截隧道去到電車路C出口

比尖東去尖沙咀方便得多
  • 73# kay
  • 2019-8-19 11:07
W1 CUT左兩次車,剩低3-4架都無作為

以港島情況
大半個南區有970/X/1,根本唔會有人搭W1
970依家都多左人攜帶行李
北岸到銅鑼灣有914

真係改線應該都係去東區,不過CUT剩咁少車拉去東區只會係60分一班
引用: kay 發表於 2019-8-19 11:07
W1 CUT左兩次車,剩低3-4架都無作為

以港島情況

如果改往東區而多左人搭,城巴相信會加密班次

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引用: mrm23 發表於 2019-8-17 18:57
其實 914 可以改行海泓道直入高鐵站上落客區,
然後逆走跟向九龍方向行渡船閣出番原有路線,

914入高鐵站上落客區係攬炒玩法,海麗邨入西隧隨時仲慢過971
宜家富榮區議員係建議914、914X改成富榮花園→佐敦道→渡船街→欣翔道→西隧
不過改得成都仲係慢到嘔

  • 76# mrm23
  • 2019-8-19 18:30
引用: hokachung 發表於 2019-8-19 17:25
914入高鐵站上落客區係攬炒玩法,海麗邨入西隧隨時仲慢過971
宜家富榮區議員係建議914、914X改成 ...

其實你呢個方案,年初已經有同泛民O個邊 D 議助提過...


恐怕最後又變左成功爭取..


引用: mrm23 發表於 2019-8-19 18:30
其實你呢個方案,年初已經有同泛民O個邊 D 議助提過...

原來又係xx聯成功爭取系列
其實渡船角唔肯放手嘅話,914過港島方向係無得救
相反,914反九龍方向改成佐敦道直接左轉海泓道,停46號西九個站代替原有佐敦道、渡船街、欣翔道3個站,即刻快返好多
本身914係快過905些少返到大角嘴,只係太疏車+優勢唔明顯


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引用: JU2541 發表於 2019-8-17 23:50
幾時到 32H?

32H好難取消
始終係社區線
引用: HR1377 發表於 2019-8-19 11:19
如果改往東區而多左人搭,城巴相信會加密班次

如果未來大西北+荃-->東區線冇全日, W1又加停西隧同轉乘優惠, 未必冇得做
  • 80# JCTK
  • 2019-8-19 22:52
引用: hokachung 發表於 2019-8-19 20:55
原來又係xx聯成功爭取系列
其實渡船角唔肯放手嘅話,914過港島方向係無得救
相反,914反九龍方向改成佐敦 ...

914 港島方向可以富榮花園後直行. 西九巴士總站對面開個站畀渡船角, 咁樣兜埋高鐵站都會快好多

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