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[小道消息] 將有現役Cityflyer轉投古典部

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發表於 2020-3-28 08:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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alan2011super3 發表於 2020-3-27 22:46" V& @, N8 @$ x8 I" v
政府規定業界今年內要淘汰晒"歐四以下"商用車;而何謂"歐四以下"係用首次登記日子計,所以有SCR都冇用0 S) q8 G" k2 l) Y+ ]* O" j2 H

7 R8 j9 X. W) Q3 y$ n) L2 A因 ...

/ A7 t" X9 d" Z3 @' u5 n明明裝 SCR、資助換引擎先係較好既做法,但呢個正苦諗野真係。。。好搞唔搞,搞左個垃圾政策,最好盡快叫停

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發表於 2020-3-28 08:30 | 顯示全部樓層
行車証續期,最多只可以提前4個月。

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發表於 2020-3-28 10:08 來自手機 | 顯示全部樓層
咁其實係咪8205-07

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發表於 2020-3-28 10:13 | 顯示全部樓層

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felix_tinyan 發表於 2020-3-28 08:02! F: V- C% S! F7 J3 Y' U
會有至少2部2XX會在2021年退役,254 AC4764的行車證到期日是2021年3月4日,263 KU6223的行車證到期日是2021 ...

( W* L. K+ X2 i6 q3 S4 [. H/ ^https://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/Phasing_out_diesel_comm_veh.html
" A% w" _7 n# {, H' e/ n" H* x
. g9 X& b3 H5 Y: n  V) n) d
歐盟三期柴油商業車輛的特別安排
5 J% }7 p; F9 y; h0 e9 y) s歐盟三期柴油商業車輛的特惠資助申請截止日期已由2019年12月31日延長至2020年6月30日。歐盟三期柴油商業車輛的法定車輛淘汰限期(2019年12月31日)不會因為特惠資助申請截止日期延長至2020年6月30日而自動延遲。有需要於2019年12月31日後為其歐盟三期柴油商業車輛申請續領車輛牌照的車主,須根據《空氣污染管制(空氣污染物排放)(受管制車輛)規例》(第311X章)第6條另外向環境保護署申請豁免,以延遲有關車輛的淘汰限期。擁有歐盟三期柴油商業車輛的車主應盡早計劃及安排所需事項。
其實依家已經唔可以再續牌
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發表於 2020-3-28 11:35 | 顯示全部樓層
1005 發表於 2020-3-28 07:52# Y) M+ V8 X/ ^  l0 a
當初266同267
2 {$ q, K: ^, Z8 O0 Z/ w) Q都好似因為咁而拉鋸咗好耐先出街?

; g8 y/ o7 o! k* c) G就係政策上唔想太多非專車# e' Z3 Y9 j9 @$ H* P- H
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