交廣吹水料數則

前幾日係交廣吹水，吹左d唔知係咪真既料，志在分享一下，大家自行判斷真假。

由於新城將合併，故統一用城巴表達。

1/ 城巴想將104縮去港碼，往白田方向不停灣仔泳池，同時905縮短至交廣。可是九巴反對而最後直接減車了事。
2/ 城巴計劃八月底開辦950，由於會展站需要車坑，故計劃同期搬遷930總站至摩頓台而不會經區議會程序。至於96安排，我不多說，總之影定冇壞。
3/ TD要求城巴騰出一條會展站車坑，給961搬總站之用，因為會展新翼巴總將被收回。不過，九巴也考慮全面伸延961去銅鑼灣，在尋覓可行的總站位置。
4/ 鑑於乘客訴求，城巴計劃948新增早繁往青衣班次，以及延長948服務時間，但要視乎車務調配上是否可行，因為城巴最希望948改為時段制，但九巴反對。
5/ 九巴計劃削減109班次，但城巴認為109早繁客量沒有明顯下跌，不同意減車。不過，兩間都同意削減109非繁忙時間和假日班次。
6/ 天水圍至元朗新線，如無意外城巴會做番，暫定編號為67，而城巴也有意投天水圍至屯門新線。
7/ 城巴承認797拉去新蒲崗策略錯誤，有意縮短回九龍灣，以穩定班次，但不會急做。
8/ 城巴有意申請獨營將軍澳至中環特快線，配合將藍通車，經康城和中灣繞。由於九巴表示沒興趣，故城巴會自行跟TD爭取開線。
9/ 由於城巴在康城區收視欠佳，故不傾向再新增資源給康城區，但會透過區內資源整合去加強康城區服務。
10/ 南荃線暫定編號為930C，來往愉城和香港仔，初步定早晚繁對開一至兩班試反應。
11/ 最近城巴內部人才有流失情況，所以現有員工的工作量增加，故偶爾出現延誤或出錯，例如通告出錯，站牌遲改等等，希望盡快補充人才。

請自行解讀真確性

>天水圍至元朗新線，如無意外城巴會做番，暫定編號為67，而城巴也有意投天水圍至屯門新線。

如果編號係真, 好討厭城記攪亂晒 d number, 唔係號碼L問題，係破壞咗個 norm 製造混亂，好似屯門M線唔係出荃葵咁, 而家又元天線炒埋兆康既 number, 元天叫 65 , 屯天叫 64 好過啦

如果要走RPP程序
要改都唔係今年改到

chowchi 發表於 2022-7-22 09:27
>天水圍至元朗新線，如無意外城巴會做番，暫定編號為67，而城巴也有意投天水圍至屯門新線。

如果編號係真, ...

赤柱咪有條65

出面傳緊另一個係 905 縮中環換 934 入會展站大幅加強，某公司唔想對家抽車加強新區服務

104 入灣仔道比對家ban

4/ 鑑於乘客訴求，城巴計劃948新增早繁往青衣班次，以及延長948服務時間，但要視乎車務調配上是否可行，因為城巴最希望948改為時段制，但九巴反對

在月票因素考慮之下﹐九巴一定反對改為時段制啦。
而家一人一班車﹐做客無需夾時間﹐最多花多半小時(等下班車)就可以用到月票坐車﹐潛在客一定多左。

1/ 應該都傳咗好耐。
2/ 應該會連埋 99 一齊做。另 950 先得嗰幾班車，直接用跨境線條坑咪算囉。
4/ 鬼叫啲加班車咁多咩，互相𠝹客。
5/ 屎水竟然會反對減車。
6/ 「棄標如棄療，如無意外專利一部會被罰停賽一排。」（FBI2，2022）唔通用專二或者新巴嚟投咩。
7/ 幾時改埋條 20A
8/ 唔驚又蝕到XX咩。
10/ 個人非常睇好呢條線。不論邊間公司做都好，希望同西隧線有「合理」BBI，起碼唔係減 $5 嗰啲。
11/ 多人走係真嘅，鬼叫間公司咁垃圾。

2/ 930A 會同時搬去菲林明道搶客?
3/ 15B 呢? 係咪都會搬?

chowchi 發表於 2022-7-22 09:27
>天水圍至元朗新線，如無意外城巴會做番，暫定編號為67，而城巴也有意投天水圍至屯門新線。

如果編號係真, ...

其實應該全港 號碼重整一次1-99 港島
100- 199 九龍
200-599 新界 東,西, 南, 北
現有路線加個no. 係前面就得 eg. 68m 變368m

紅隧線變 8XX

咁就唔會再亂

AVBWU291 發表於 2022-7-22 09:37
1/ 應該都傳咗好耐。
2/ 應該會連埋 99 一齊做。另 950 先得嗰幾班車，直接用跨境線條坑咪算囉。
4/ 鬼叫啲 ...

2/ 如果要調車坑，即係代表有機會一開就全日，或者為全日作準備。
3/ 961可唔可以直接去天后，同968共用車坑呢？
4/ 竟然肯開返早繁948北行，但其實要延長嘅應該係17:00後嘅南行班次，最起碼延長一個半至兩小時吧。