為何大埔很少行高速公路前往其他地區特快巴士線(例如葵廣)

FBI2 發表於 2022-11-19 12:54
暫時睇,成個大埔得條73B和64X/65X(二合一版),係有轉全日既需要.
其他區,我真係睇唔到有全日既空間.
...

其實 64X 65X 定 264R 都睇到有潛在客
甚至乎落埋屯門，263C 走線太倒客
不過要天水圍屯門二選一真係難攪

HB00610 發表於 2022-11-19 12:28
問題係青沙去大埔又慢又疏

青衣去城隧走線過時，而家係太慢，基本上青衣係一定要執 ...

慢同疏唔係無替代，再嫌慢就請善用東鐵轉屯馬再轉東涌綫

kingprowm 發表於 2022-11-19 12:26
我覺得好應該開一條青衣做總站，經葵芳葵興直達大埔的巴士線

沙田都有呢個構想去荃灣，但新界西巴士公司怕打到自己營運路綫，49x,249x

HB00610 發表於 2022-11-19 13:31
其實大埔去屯門73X轉263轉本身已經夠快同唔算疏，正常揸車都係咁行

去元朗轉就城隧或上水轉都可以，天水 ...

唔想俾隧道費的會行林錦或粉公>新田>元朗公路，再或者行吐露港>大埔公路新城市段>大埔道>呈祥道>荃灣路>青葵公路(長青>汀九)

noname617 發表於 2022-11-19 20:11
慢同疏唔係無替代，再嫌慢就請善用東鐵轉屯馬再轉東涌綫

其實樣樣都慢就係問題，你估鐵真係方便哂所有人咩🤣

noname617 發表於 2022-11-19 12:27
新界西巴士公司，答你請善用城隧轉車站或青沙公路轉車站

73X 咁多客係城隧轉車，即係來自葵青區，咁樣推斷葵涌青衣係足夠客量開一條直達大埔的巴士線

非常簡單三個答案：
1. 巴士公司係商業機構唔係善堂，唔會只睇收入唔考慮成本；
2. 巴士公司係集體運輸唔係的士，唔可能任何地方都有路線都可以去到你屋企門口；
3. 巴士公司都要聽命運輸署，就算有需求，運輸署都會考慮道路流量可承受壓力先俾你開路線，所以有時唔好怪點解加我呢架車減我嗰架車，除公司收入考量外，背後最大因素係運輸署行政指令。

我有一個問題，點解 33A 37 同 272P 明明同路，點解得 272P 有得停葵廣其他 2 條無？

kingprowm 發表於 2022-11-20 13:25
73X 咁多客係城隧轉車，即係來自葵青區，咁樣推斷葵涌青衣係足夠客量開一條直達大埔的巴士線
...

葵涌就葵涌啦
葵咩青？
改隻字就當自己多客咩

葵廣=葵涌廣場？
叫272P全日囉