[由admin91合併] MTR 擬定 6月 機場快線加價
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大嶼山段四軌化, 吾將青馬大橋果段同埋過海果段4線化埋係無用,
但係4線化既工程既費用何其高
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自己覺得無咩用......除非你身在香港站/九龍站 如果唔係自己同家人/朋友通常搭的士去機場 自己一個就搭A線
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你試過收工要趕八九點機就明白 In-town check-in 有幾可愛
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所以話龜龜D關公真係呢.....
識加,梗係加羅湖落馬洲,仲要冇特惠,未夠12大過65通通正價!
咁樣民間反應肯定正面過加機場快線
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最差配套 狗也不D
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2個過境車站都係同普通車站一樣,都係跟可加可減機制,要跟方程式去計算票價調整,根本無得隨便話加幾多便加幾多。
只有機場快線不屬可加可減機制之內,所以過去一直無調整收費,亦可以隨時申請加價,加幅跟市場而定。
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本帖最後由 GU9338 於 2017-4-20 08:47 編輯
大嶼山方向一個荔景站等荃灣線埋站已經夠打亂晒兩條線嘅時間
好多時明明夠鐘連閂門 PA 都播埋又偏偏唔閂門 , 對面先開始播 "往荃灣列車即將到達" ... |
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請用文明來說服我。
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一直都做緊白痴野﹐明明夠鐘都唔開車﹐硬係要等人轉車﹐自己整到班次不穩。
更白痴的係部車根本已經上到爆晒﹐成班客都只係企番在月台等下班車。
攪笑的係青衣車係唔等人的﹐除非真係有人成功攔到門﹐令到關唔到門﹐令到成批人都可以上到車。
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