為什麼鐵巴要去到2000年才引入第一批超低地台雙層巴士?

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 09:37
鐵巴是有24架12米，就是801-824，在2008年至09年服役。
大埔果4條路線，一定用到。
鐵巴曾經有九龍區服務， ...

鐵巴想買一款全部線都行到(K65外)嘅巴士
明未?

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 21:20
買一兩架，除非是樣板車。量產巴士，數量是比較多。
鐵巴可以安排部分路線加密班次。例如，有部分路線的 ...

鐵巴應該預留小小做後備, 再買多幾架真係得個擺字喎, 計過哂數, 有哂數據話你知夠載
特登因為買多咗幾架車而去加班, 咁咪即係浪費先, 況且主業係鐵路, 巴士做到應付乘客嘅要求嚟做乜?

樓主拜託唔好成日執住版友回嘅一兩個字去回應啦

12米車放落去大西北又有過長問題,放去東鐵部又多餘,買黎做乜?

有時間同你做一兩部車ge非主流車長細單先好講,97-99年得ADL有超低地台巴士,人地做都做唔切
做車唔係砌LEGO咁容易,伸長縮短都要做好多野

算喇,就快到期末大考,唔想留班就專心溫書,唔好係度長篇大論咁講埋一堆資料,但冇重點

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 23:09
以前，運輸處是沒有設立quota限制，去到1999年才出現。
九巴在80年代至90年代買S3BL，不會遇到quota限 ...

有版友之前咪提及過用鐵巴用PSL,
咁運輸署用quota限制專利巴士, 同鐵巴都冇關係, 點會有關係?

樓主, 請你回答一下點解鐵巴幾有需要買多幾架低地台巴士放喺度浪費資源先
需要肯定有, 但係咪咁多得咁交關, 不如你答下實際有幾大需要去買幾部新車
你可以話做接駁, 改善班次等等, 但九鐵/港鐵計數過實際需要同權衡利益底下,
覺得無利可圖甚至會蝕錢, 咁仲買幾架車返嚟運空氣咩, 有錢都唔係燒法呢

好似D區議員提議巴士公司去開線/改善線路, 巴士公司都要有數據,資料去諗下實際行唔行得通先做
人人話有需要就開, 啲錢多多都唔得掂
雖然討論區係俾你討論下, 但冇論點理據嘅同空口講白話冇分別

話之你背哂答案, 文不對題寫幾多落去都係無分嘅

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 23:47
新界大西北是有屯門區及元朗區。
在80年代，新界大西北是有12米出現，就是九巴61A及68。
61A使用都城12米 ...

九巴68應該不曾使用3N。

S3BL470@98A 發表於 2017-6-5 23:47
新界大西北是有屯門區及元朗區。
在80年代，新界大西北是有12米出現，就是九巴61A及68。
61A使用都城12米 ...

其實你有搭過各條港鐵巴士（新界西北）路綫嗎？