認真272E全日南行照行大埔道比較好,食返深水埗原有客(請撘272X+286C/272P),同時不用食四小龍燈 |
|
|
|
|
我都知不經沙市既話依然係行大埔道會快過行獅隧...
只係驚繁時大埔公路沙田段塞車姐...
|
|
SFD JV EGI
|
|
|
m_rd08 發表於 2017-10-8 16:59
我都知不經沙市既話依然係行大埔道會快過行獅隧...
只係驚繁時大埔公路沙田段塞車姐...
...
大埔公路塞車,獅子山咪又係一齊塞…
仲要塞多個龍翔道 |
|
|
|
|
大角咀年代 72 係行上海街出亞皆老街的,31B 只係補番佢大角咀一段
|
|
|
|
|
其實睇你邊度出發...
北行 72 主要客源其實係青山道O個堆工廠,
你叫佢地行番出長沙灣道搭其實重搵笨..
|
|
|
|
|
你個 case 其實 271X / 272X 全日已經可以解決到..
轉多一程車分分鐘快到半個鐘...
|
|
|
|
|
本帖最後由 kmb71k 於 2017-10-9 01:32 編輯
同時亦會趕走一堆冇耐性既客, 非繁全程最少都要一個鐘
為咗沙田而得失大埔客, 值得咩?
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
本帖最後由 kmb71k 於 2017-10-9 01:42 編輯
都係果句, 沙田想要快既長沙灣路線, 就唔好拖大埔落水, 要大埔人做陪跑, 搵番86或其他資源自己拆掂佢
其實大埔想要提速版72好耐, 而唔係要車轉車
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
31B同舊時72行法非常唔同,好多版友已經提供左相關資訊
唔止係咁,72改綫之後,31B同新72更加係完全無相遇嘅車站做轉乘
按你套標準,根本係完全不能夠接受
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|