41M班次調整

shakugan2005 發表於 2019-2-17 20:10
41M現時應該係跳飛機式15分鐘一班, 本身對開15分鐘一班共用4架車應該都夠做, 開車時間都叫易計, 想多D人搭 ...

41M 唔使行原路…… 例如青山道 + 德士古道天橋去 skip 楊屋道全段

238X 發表於 2019-2-17 20:29
41M 唔使行原路…… 例如青山道 + 德士古道天橋去 skip 楊屋道全段

楊屋道先係新荃灣市中心，skip咗41M可以摺埋

284 發表於 2019-2-17 20:37
楊屋道先係新荃灣市中心，skip咗41M可以摺埋

Sorry 我係想講 41M 私牌 可以咁行

41M既冇獨市位
青衣邨同長安邨又一堆路線出入荃灣
雙重打擊之下
唔減班就怪

其實山上講咗好耐要自己一條線出荃灣...

不如加個49X 4.7雙向分段

Eddie 發表於 2019-2-17 21:57
不如加個49X 4.7雙向分段

E31/E32/A31/A32加個$4.7分段, 善用運載力, 唔好整D青衣返荃灣葵涌仲貴過出旺角甚至藍田既廢話分段出黎好過

rusf101001 發表於 2019-2-17 19:51
搵248M兜入長安好順路姐

我淨係知道黃昏繁忙時間﹐248M都自身難保﹐青衣站已經上爆晒﹐42M於長安 "大換人" 之後﹐間中出現留後。

以前948尾站係山頂的時間﹐真係有人會直接用948上山的。