本帖最後由 Eddie 於 2019-4-5 17:07 編輯
究竟係咩驅使九巴咁冥頑不靈，係到要派12.8米俾W3運空氣？307呢d要同人搶客就越派越少
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42A客量係要有水塘車清客....
係我角度上係要再加返幾架落去先得....
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其實關咩Voith/ZF事...
沙廠有Voith 12.8都拎哂行公路線
之前屯廠拎荔廠12.8係拎哂Voith無拎哂ZF |
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Eddie 發表於 2019-4-5 17:05
究竟係咩驅使九巴咁冥頑不靈，係到要派12.8米俾W3運空氣？307呢d要同人搶客就越派越少
...
柯打978/278x?
據知3ATENU1, 2掛W3-02,04
3ATENU8,63, 79掛40x-01,03,05
5/4生效
但今日行蹤網有人報 3ATENU 8行68x, 63行59m唔知係咪仲未調廠定跨廠特？ |
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本帖最後由 AtrHenu 於 2019-4-7 22:42 編輯
九巴307派少咗3ATENU/3AVBWU可能同柯打74X,274X,72X有關,話曬現時該三條經常同307系互相柯打情況,因為目前74X,72X,272X,274X未獲運吉批准用12.8米行走而借機派返12米車輛.
PS:保守的紅公司邊似得對家(城巴)307的字軌/外來柯打車一早都可以批准行巨無霸;
自然307嘅十二米八咪好自然見63/64系多過見紅大伯/金大伯或長金蛋囉.
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唔開新 post
58x,60x既V6B將調去52x,259d,260x
另外52x上掛 V6B12, 13
58m加1部12.8米(即變番6部)
59m加3部金 ATENU，調走啲高載蛋行61m，61m低載蛋調去66m
兩天後生效
來源:年份網 |
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另外屯廠同沙廠交換禮物幾日前由沙廠過唻屯廠既AVW,送返比沙廠換回綠蛋4號....
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