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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點解香港咁少全中國製專利巴士?
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[車型及機械] 點解香港咁少全中國製專利巴士?

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Toz 發表於 2019-11-24 21:16 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Toz 於 2019-11-24 21:20 編輯
臥龍-廣鐵肇段 發表於 2019-11-24 18:43
法例規定,車長大於11米嘅公路、旅遊客車必須全承載。而現時大部分企業亦都喺買車時要求車輛必須全承載。 ...

法例係規定車體本身有比較強既支撐結構, 一話一定要車體同車底完全焊死甚至合為一體?

香港回歸後兩單死雙位數既巴士意外, 雖然巴士車身都爛得幾緊要, 但都無好似大陸咁試過架巴士扁左, 雙層巴士要四輪朝天機會細好多. 係試過幾次巴士劏頂或飛頂.
巴士公司都無乜意願去加強車身.


Toz 發表於 2019-11-24 21:18 | 顯示全部樓層

咁你咁插人地係一百步架?
szeto993 發表於 2019-11-24 21:25 來自手機 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-11-24 21:18
咁你咁插人地係一百步架?

呢啲就係所謂高質素討論?
難怪近年巴士討論區越來越少人
Toz 發表於 2019-11-24 21:30 | 顯示全部樓層

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szeto993 發表於 2019-11-24 21:25
呢啲就係所謂高質素討論?
難怪近年巴士討論區越來越少人

你同人地講. 同我講無用架.

我D 討論質素點, 你話差咪差law, 起碼唔係借題發揮就得啦.


RH7685 發表於 2019-11-24 23:38 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
victor888 發表於 2019-11-25 04:57 | 顯示全部樓層
身邊有相熟維修師傅反映,
唔少陸製巴士引擎係外購, engine parts 零件採購相對容易
但係底擔零件, 例如橫直軚尺, king-pin, 迫力大力鼓, 風壓哇佬, 避震機, 氣囊等,
就唔係咁易採購, 因為輸港版本規格或與內銷版本有異, 連 "淘X" 都未必咁易買到相關正廠.副廠件
就算買到, 亦有零件耐用性成疑的問題, 另外仲未計車身手工, 電路系統複雜程度等
對於用家而言, 好自然會 打算"轉會"至其他品裨

非專利業界已經對陸製車有不滿, 加上已經買過大陸車的專利車公司有經驗, 也許難以吸引專利公司進行更大規模訂購
ASV97:你搵到新大陸未??
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