[路線計劃/RPP]
深水埗區議會對本年度 RPP 的意見
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十萬去機場，十萬去啟德  |
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其實各個區議會多咗咁多政治素人，有啲懷疑佢地對於處理巴士路線嘅能力，不過靜靜雞係度講就好，出出面講實有好多人唔啱聽
嗰兩個臨時動議唔知係邊位議員係度細路仔玩泥沙，唔講以為深水埗無E21同E22，兩條線都掠過白田石硤尾邊皮，但試問白田石硤尾有幾大潛力去開多條機場線？咁細個區域又扭計又譴責，咁全香港嘅機場線一係要好兜路一係要好多條先滿足到
仲有可能議員少留意巴士，呢度人人都知城巴同龍運呢幾年都好想將啲乘客升級去Ａ線，加A20減E21可能城巴仲開心
「272E改以286X走線循環全日服務」係咪笑話嚟？長距離循環線唔係好嘢嚟
22延長欽洲街 又係好笑嘅建議，不過最好笑係個理由，「最繁忙載客率只有三成，理應有剩餘位置」，架巴士有剩餘座位又點，拉去欽州街要加車，加完又都係會有好多剩餘位置，因為深水埗去又一城本身有702，去九龍城新蒲崗本身有其他路線，係真係得返去啟德嘅人可能會搭
37嗰行無恥過禮義廉，建議屯門元朗線經荔枝角道，咪即係要大西北人去到偏僻嘅荔枝角道搭車 
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今屆好多區議員到好似為爭取而爭取。簡單嚟講，區區都變咗大水坑容議員架架車都要樓下停直出。好簡單有兩個俾人插到爆例子
1. 佐敦區議員話改善W1服務，不應取消。但留言一面倒話取消佢好過
2. 紅磡區議員反對41改241X，但留言俾人話騎劫條線，最後死死氣兜返話唔係唔想改，只係有辦法更好
根本而家區議員一係唔知大家要咩，只好區區有車係樓下，大家只係盲目緊爭取訴求
長遠來說，RPP每年少修少補，費事做多錯多
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Ohm 發表於 2020-4-6 02:10
其實各個區議會多咗咁多政治素人，有啲懷疑佢地對於處理巴士路線嘅能力，不過靜靜雞係度講就好，出出面講實 ...
機場車既部份 我絕對唔認同用所謂既E21/E22擦邊就叫做有服務 當A17都可以開線果陣 白田同石峽尾一帶爭取開A車 唔過份
272E我個人覺得用循環線 欽州街換車長既做法比雙向走線更有效率 286C已經證明左原本南行走線根本唔會快
22同37果兩部份 我同意你所講 根本沒需要改 但37再一次拎上RPP 就算區議會反對運吉都有可能用行政指令強行改道 |
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Ohm 發表於 2020-4-6 02:10
其實各個區議會多咗咁多政治素人，有啲懷疑佢地對於處理巴士路線嘅能力，不過靜靜雞係度講就好，出出面講實 ...
> 嗰兩個臨時動議唔知係邊位議員係度細路仔玩泥沙，唔講以為深水埗無E21同E22，兩條線都掠過白田石硤尾邊皮，但試問白田石硤尾有幾大潛力去開多條機場線？
夾埋慈雲山之類開？ |
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三倍多某紀律部隊的陣容
真係十萬thx 就晨早開咗線啦
咦, 今年唔玩又一村機場線, 改為白田村機場線嗱
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HY1012 發表於 2020-4-5 23:28
因為認為22忽略深水埗區居民, 所以就反對啟德區改路
點解班人可以咁廢
冇人會理佢地 |
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又咁講，1 嗰個 case..服務範圍正正係版友議員個選區 (尖沙咀西)，
除非佢唔想選下屆，否則佢都好難唔出聲....
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應該白田同西九填海區
都夾到每小時一班嘅A線
至少每方向都做到半日?
但A21又應否撤出深旺道? |
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