[經歷分享/報告]
運輸署建議改以 4 人/平方米作客量標準,需增購 50 部巴士
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ATSE 現有20企位似乎仍不超過每平方米4人吧。 |
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如果再進一步,服務水平基準改為淨係計座位(但係核准載客人數仍然畀企位)嘅話,巴士公司會唔會蝕錢? |
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睇佢將加減班百分比減,即係法定載客量唔會減。成件事係好事嚟,可以提高服務水平。而肺炎亦為加人加車提供條件。而家請人好易,短期將機場線嘅人同車,加埋雪咗嘅車一齊,就已經夠數 |
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唔明, 即係話如果條線行 ATENU 既, 即係最繁忙半小時只需企 19 人 (121 x 0.9 = 109) 或最繁忙一小時只需平均坐滿/企一人 (121 x 0.75 = 91) 就可以加班? |
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本帖最後由 joelty 於 2020-6-12 22:40 編輯
尾批ATE 到2024年才夠鐘
還有ATEU, ATEE呢?
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3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
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應該係每平方米企4人嘅100%約等於每平方米企6人嘅90%
所以加班標準放寬10%,減班標準就收緊10%
個%嘅分母依然係法定載客人數
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真心問﹐近十年八年﹐你有無見過警察數人頭捉超載?
**以上只限專利巴士
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