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darrelclever 發表於 2020-8-26 21:43 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 darrelclever 於 2020-8-26 21:47 編輯
無敵風火輪 發表於 2020-8-26 11:15
30就死左佢算數啦,5部車,送2部比32H確保佢全日30分鐘一班,加停麗瑤。跟著個條荃威尖咀特快做埋葵湧, ...

32H都唔會有乜肉食,九記點會咁好死加車
不如加個雙向短程分段, 麗瑤265M、祖堯就269M, 再南就一個鐘嘅32H/46X(最多比個38A/40/290轉乘優惠) ,完美cut車,蝕少啲

無敵風火輪 發表於 2020-8-27 17:32 | 顯示全部樓層
darrelclever 發表於 2020-8-26 21:43
32H都唔會有乜肉食,九記點會咁好死加車
不如加個雙向短程分段, 麗瑤265M、祖堯就269M, 再南就一個鐘嘅32H ...

d車原本就係30 ge資源,都唔洗加車
Ricky403 發表於 2020-8-29 20:14 | 顯示全部樓層
無敵風火輪 發表於 2020-8-26 11:15
30就死左佢算數啦,5部車,送2部比32H確保佢全日30分鐘一班,加停麗瑤。跟著個條荃威尖咀特快做埋葵湧, ...

想知你指嘅係邊條「荃威尖咀特快」
原文提議係30X拆類287X式佐油旺大循環
如果荃威要有尖沙咀線,同麗城拆借234X配額係最穩陣做法 (詳細建議)
而荃威搭麗城行完就唔值得途經多一區趕客

30/32H個人諗法係30縮落西站,經楊屋道行到去仁濟返原線落長廣 (返西站行沙咀道)
32H改經大河道天橋來回石圍角同楊屋道,之後跟原線
兩線各出兩車,各一粒鐘一班,聯合班次;32H而家行車時間已經好趕,學校假期都得10-15分落地,無空間再兜麗瑤
.
paul2357paul 發表於 2020-9-3 22:08 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2020-8-3 09:57
紅磡段無人搭,但油麻地段有
楊屋道旺角/油麻地/佐敦特快,本身係值得做,未必要咁快放棄旺角以南
問題純 ...

大窩口邨富安樓有個巴士彎,
扭盡軚右轉應該得。
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