[破局] 重組182/182X/982X + 開辦981來往沙田及西區

LAK2 發表於 2020-9-13 13:47
補充少少
源禾路西隧過海仲有兩條招標線
- 火炭源禾沙市大圍西隧港島東

講真白石角條線，東鐵一過海就好大鑊。。。

castanopsis 發表於 2020-9-12 16:55
做循環線可以節省行車時間
如果982X擺灣仔南行全日，182X擺中環北行全日
堆車一轉要行兩次中環至灣仔，仲 ...

係嘅，除非樓主會幫 382X 響港澳碼頭或金鐘設定時點換車長，
否則三幹、公主道或獅隧一塞車，一來未必回得切車，二來對車長亦唔太人道。

如果我要搞 182/182X/982X，一係就將 182 變身廣黄第一城特快，
九龍走線照抄 182X，182X 縮去水泉澳算數，但會同 88R 重疊；
一係就學 LAK2 兄所言，182 來回飛走第一城，取水泉澳棄富豪，
九龍走線照辦煮碗，但第一城去港島北得翻 88R 又未必願意；
一係就上述嘅 182 同水泉澳版嘅 982 各自全日分家，但有無咁多車。。。

castanopsis 發表於 2020-9-13 03:22
280X北行彌敦道養咗好多新客出來，好客過南行好多
要兜圈加停九龍站，應該無乜可能
反而朝早北行無客時段 ...

要做BBI，可唔可以
904 / 905  > 287X (中匯街過對面君匯港)
914 > 280X (@欣翔道)

SE7378 發表於 2020-9-13 18:11
講真白石角條線，東鐵一過海就好大鑊。。。

除非有白石角站
否則我覺得大鑊極都有個譜

SE7378 發表於 2020-9-13 18:32
係嘅，除非樓主會幫 382X 響港澳碼頭或金鐘設定時點換車長，
否則三幹、公主道或獅隧一塞車，一來未必回得 ...

等等先
關於呢組線我乜都無講過
暫時亦未有諗法
淨係提過有兩條招標線
SE兄係咪記錯第二個

SE7378 發表於 2020-9-13 18:32
係嘅，除非樓主會幫 382X 響港澳碼頭或金鐘設定時點換車長，
否則三幹、公主道或獅隧一塞車，一來未必回得 ...

其實換車長，係唔係一定要定時點？
望返722/110例子，入金鐘總站設定時點，基本上會趕走曬所有前面既客
如果不設定時點，單純喺金鐘換車長
車長落地之後望住ETA，揸20分鐘之後既下班車返水泉澳，又得唔得？

如果我要搞 182/182X/982X，一係就將 182 變身廣黄第一城特快，
九龍走線照抄 182X，182X 縮去水泉澳算數，但會同 88R 重疊；
一係就學 LAK2 兄所言，182 來回飛走第一城，取水泉澳棄富豪，
九龍走線照辦煮碗，但第一城去港島北得翻 88R 又未必願意；
一係就上述嘅 182 同水泉澳版嘅 982 各自全日分家，但有無咁多車。。。

唔係太明你想做乜，介唔介意略略寫返你條182/982會點行？

我既判斷係
一城內街有88R，其實抽走唔補償都無問題
但富豪同愉翠苑各自都有唔少客，特別係富豪，本身遠離鐵路站，點都要俾返合理補償
富豪/水泉澳串唔埋，變相限死一定要用兩條線做

廣黃係好尷尬
理論上我個方案可以將382X拉埋上去做
但如果要兜愉翠苑水泉澳，車程似乎都係唔吸引
亦考慮過981唔做富安/77區，做廣黃碩門邨，但濱景似乎會有價錢問題
其實佢地宜家點去港島？行上去轉車站搭680/681？

982X愉翠>金鐘站50分鐘
182X金鐘站>愉翠59分鐘
計埋繁時恆常塞車，但982X無計水泉澳
即使唔塞車，呢條382X淨行車時間都90分鐘以上，一塞車兩個鐘都完成唔到一單，要車長連續揸咁耐有相當難度

我喺度諗，既然cast兄都係想保留982X西隧直出中上環同182X灣仔道直達大圍
182呢條線東鐵過海之後都未必有得留低，倒不如兩條都半全日，反正城河東住宅都冇逆向客
982X 06-15時出港島、17-19時返沙田
182X 15-24時返沙田
982X尾兩班可以搵蛇車做，出到灣仔私金鐘中段休息再做番982X頭幾班返沙田
咁樣應該比較平衡到各方需要

Ricky403 發表於 2020-9-14 11:21
982X愉翠>金鐘站50分鐘
182X金鐘站>愉翠59分鐘
計埋繁時恆常塞車，但982X無計水泉澳

一條客量唔差既全日線
無啦啦搞到變成948咁既服務時間，我覺得好難過到關
金鐘換車長你覺得唔work？

見樓主講開382X
其實我都諗過985改大循環全日叫385
美田-顯徑-港澳-金鐘東-sogo/聖保祿-直返世界花園
或者金鐘東做莊，先做銅鑼灣返顯徑美林，然後再做美林特快過海中上環
點都係金鐘東換司機㗎啦無得走雞

castanopsis 發表於 2020-9-15 02:45
一條客量唔差既全日線
無啦啦搞到變成948咁既服務時間，我覺得好難過到關
金鐘換車長你覺得唔work？

我有講過，182可能冇得留低，就算留得低，都會係非繁30分班咁陰乾
喺呢個前提底下，982X半全日開出去加下繁回程，再加182X半全日開入黎，係合理

金鐘站停車換車長，如果唔設定時點，更表應該點寫？換車同開車時間係要寫落更表
要求站長時刻睇住ETA黎調整開車時間，除非有特別獎勵，否則亦唔合理
至於學110設定時點有乜問題，大家都知道，不贅