當601/606/619/641齊齊塞迴旋處時就知道671有咩用
下繁返啟業仲快過608 |
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kmb71k 發表於 2020-9-23 22:30
N170港島淨做南區死得仲快
N170銅鑼灣係無客 |
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671 執雞能力咁大, 咁倒不如做大佢執雞既角色交番601 619 一部分客比佢
然後開條672 行瑪麗中灣繞咁走 |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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其實671非繁點解客量咁一般呢......?
講真定線未算特別差,如果係城巴班次車程亦都唔太慢,係咪因為英皇道堆燈位問題?
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-9-24 02:10
其實671非繁點解客量咁一般呢......?
講真定線未算特別差,如果係城巴班次車程亦都唔太慢,係咪因為英皇 ...
本身南區往來九龍東通勤需求有限,條線非繁未有南港島線前已經頹開 |
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我會覺得, 南區後地鐵都全包
其他段落又比哂601 619, 雖然我自己最鍾意係671觀塘道走線
同埋兩巴自己唔想做條咁長既線
如果有心做, 倒不如收番短條線由海怡去彩虹就算, 縮到少少再加車加班仲好
同埋最主要香港仔係要線多過利東要.... 有心做就一早開條672專做冇地鐵既地方
我敢講, 石排灣開之後跟970X去到山道, 下一站東隧 (中灣繞) 都一定有大把客
擺就擺牛頭角總站已經夠哂, 唔洗太遠
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