消息指屯門赤鱲角連接路將於聖誕節通車+青馬轉免費問題

屯赤公路｜消息：屯赤隧道公路聖誕節通車  青嶼幹線同步轉免費
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講真，明明政府喺17年將青嶼幹線轉雙向收費係為咗配合屯赤通車，依家又轉免費，咪即係九唔搭八，又想重演返旅遊巴停收費享搞到釀成重大事故？

青嶼幹線僅在離開大嶼山繳費
嘅年代,一樣有司機入大嶼山方向
誤以為需於收費亭停車而發生事故

其實有無拆除青嶼收費亭嘅計劃？

呢個政府根本就鍾意將啲錢亂咁揈+勞民傷財
當初搞雙向收費搞一大輪唔知為乜
而家又話唔收費

好似當年改雙向收費嗰陣未有「免隧道費」概念？

JX9097 發表於 2020-11-18 08:18
好似當年改雙向收費嗰陣未有「免隧道費」概念？

正確一點去講﹐青馬一開始就係收費道路。

當年開通就政府/管理公司就知道一件事﹐就係只有1條路出入大嶼山﹐為左慳(收費亭)人手及維修保養成本﹐所以就一次過收取來回的收費﹐於離開大嶼山時收取。
如果當年唔係想慳成本﹐就唔會有一個錯覺﹐以為只係單一方向收費。

由於有駕駛者唔清楚收費安排﹐在進入大嶼山時於「無人」收費亭停車﹐帶來不必要的危險性﹐於是把部份收費亭拆走﹐加闊行車通道。

之後﹐為準備連接屯門的新路開通﹐就跟番原本的設計﹐與其他收費道路收費方式睇齊﹐就係每一個單程即時收費。不再係回程時一併收取去程未繳付的收費。

本來﹐成件事的安排係完全無問題的。


點知﹐再過一排政府才因應將軍澳新隧道﹐地理因素無法設立收費廣場﹐開始有免收費的概念。
最終﹐將軍澳及大嶼山對外的道路﹐會在新道路開通之時﹐現有道路會改為免費。


於是﹐青嶼收費站改為雙向停車繳費的安排﹐就由有實際需要變成無意義的動作。
同時﹐屯赤收費站連用都未用過﹐就白白浪費了。

新聞報咗12月27日通

的士每次過橋$30收費點計？當日起取消？

kei_hk 發表於 2020-11-18 10:30
正確一點去講﹐青馬一開始就係收費道路。

當年開通就政府/管理公司就知道一件事﹐就係只有1條路出入大嶼 ...

問題政府冇決心做電子道路收費，做到電子道路收費一天都光晒。

新市鎮出市區道路係應該收費，以舒緩私家車出市區帶來的車流壓力

等等先，青嶼幹線改雙向收費，唔係因為港珠澳大橋開，D車可以一去無回頭，所以先改雙向收費咩？關屯赤咩事？當然而家唔知點解又要再改free toll啦