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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴增購40架12.8米B8L
開啟左側

[車型及機械] 九巴增購40架12.8米B8L

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nwyforsure0111 發表於 2021-2-12 14:31 | 顯示全部樓層

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VA73@2A 發表於 2021-2-12 14:01
如果係用MCV殼就一定係用Ethos櫈

無知一問, 點解唔用得V櫈?
VA73@2A 發表於 2021-2-12 14:43 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2021-2-12 18:33 | 顯示全部樓層

VolvoBusCorporation,於瑞典註冊成立 的有限公司

Eddie 發表於 2021-2-12 18:35 | 顯示全部樓層

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VA73@2A 發表於 2021-2-12 14:43
重量問題,就算你用低載都只可以用Ethos櫈
https://www.route-one.net/features/test-drive-volvo-b8l-mcv ...

Wright版本重幾多噸?
TR1614 發表於 2021-2-12 19:45 來自手機 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2021-2-12 18:35
Wright版本重幾多噸?

UU8290淨重 14.5噸(from italk舊 po)
星州退貨嗰架WG3車身就 14.8噸 (from lihkg forum)
莫非塊玻璃梯重多300kg?
英國架妖后就 15.1噸(from bus one net網)
唔知12.8米版又重幾多呢?
TR1614 發表於 2021-2-12 19:49 來自手機 | 顯示全部樓層
另外OT一問,V6X機械配搭係咪同以前有唔同?以前威殼同 12米埃及殼把聲沉 d, 依家呢隻有 d似 voith mmc把燒焊聲,好難聽。
cruisesnet 發表於 2021-2-12 21:43 | 顯示全部樓層

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TR1614 發表於 2021-2-12 19:45
UU8290淨重 14.5噸(from italk舊 po)
星州退貨嗰架WG3車身就 14.8噸 (from lihkg forum)
莫非塊玻璃梯重 ...

所以話玻璃梯勁多餘
384047x 發表於 2021-2-13 00:55 來自手機 | 顯示全部樓層
HT408 發表於 2021-2-12 13:21
W3有荔廠字軌

正正係掛42a而非W3
而且當年水廠分得2部,最後w3開線竟然係用b1舊頭3ATENU,咁呢批車倒不如要全座位
kei_hk 發表於 2021-2-13 09:32 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2021-2-11 17:30
其實富豪係瑞典公司,點解會用英鎊投標?

V公司係瑞典國家的公司﹐又唔代表要用歐元交易。

正如﹐唔少香港公司對海外客戶﹐都收取美金﹐歐元﹐英鎊...... 等不同貨幣。


我的推測﹐V公司同九巴有生意來往﹐都大程度源自收購Leyland。

以往一直用英鎊做交易﹐大家唔想有什麼特別的更改安排﹐於是這個安排一直沿用至今。



講真﹐客戶想用某種貨幣做交易﹐做賣家又有條例接受不同的貨幣對兌問題。
點解唔方便客戶﹐接受不同國家的貨幣進行交易?

 
Eddie 發表於 2021-2-13 11:24 來自手機 | 顯示全部樓層

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cruisesnet 發表於 2021-2-12 21:43
所以話玻璃梯勁多餘

梯位幾塊玻璃有乜可能重300kg
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