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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 新光早上11時載著過千人去梅窩
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新光早上11時載著過千人去梅窩

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cruisesnet 發表於 2021-2-18 16:51 | 顯示全部樓層

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可以買架雙魚星號返來做
FBI2 發表於 2021-2-19 00:04 | 顯示全部樓層
kbh 發表於 2021-2-18 15:15
梅窩可以配合埋汽車渡輪,嶼巴可以諗下

BC FERRIES大船行41海里都要95分鐘,我諗拎去行中環長洲應該一個鐘未必行完.

屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
AtrHenu 發表於 2021-2-19 08:39 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2021-2-19 00:04
BC FERRIES大船行41海里都要95分鐘,我諗拎去行中環長洲應該一個鐘未必行完.

...

我諗新渡輪可能會好像天星噤用原有的船改裝為環保引擎和裝修船艙來保留民光/發呢D前油記巨無霸應付長洲需求量.
英雄 發表於 2021-2-19 10:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2021-2-19 10:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2021-2-19 10:43 編輯
AtrHenu 發表於 2021-2-19 08:39
我諗新渡輪可能會好像天星噤用原有的船改裝為環保引擎和裝修船艙來保留民光/發呢D前油記巨無霸應付長洲需 ...

似乎都有技術性考慮因素存在。

天星改完船都要cut載客量﹐要減成124人。
(註 : 當中包括2條樓梯而減少的載客空間)
ref


而新渡輪的船比較大隻 + 航速較高﹐所需的機件理應更大更重﹐扣減的載客量可能更多。
這樣就未必值得這樣進行改裝。


新船的船身可用其他較輕身的物料﹐例如鋁合金﹐長遠而言可能更為化算。


 
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